摘要：四编组胶轮导轨电车是国内首列现代导轨电车的升级产品。整个产品在设计过程中遵循轻量化设计理念,减重效果明显,仅内装系统就减少质量约1 974 kg。详细介绍了电车内装系统选用的航空级高性能复合新材料性能和顶板模块安装结构优化。利用ANSYS软件仿真验证了新设计结构的合理性。

摘要：介绍了公路铁路两用电动运输车司机室内环境设计及布置.基于CATIA软件中的人机分析模块,从视野可见度、手伸及界面、舒适度、进出空间等方面,对该型司机室进行人机工程学分析评价.验证了司机室内环境设计及布置的合理性.

摘要：近年来轨道交通行业得到了迅猛发展,为满足各个运营商对不同车辆内装系统个性化的需求,在设计时应当保证各项功能正常运行的前提下尽量做到美观,让乘客感受到安全、舒适的乘车环境,这就需要内装系统在设计过程中采用多种功能集成的模块化设计理念。文章以城市轨道车辆内顶板为研究对象,从车内顶板模块化的结构设计、顶板材质、结构实现的合理性等方面入手,阐述了我国当前常见的几种城市轨道交通车辆内顶板模块化的设计结构特点,并针对顶板模块化在设计、安装实现中的难点提出了一些解决措施。