摘要：以北京一幢办公大楼的暖通节能工程设计为典型,介绍了该工程以地源热泵为冷、热源,温湿度独立控制的空调方式、地道风及地下车库固态能的应用等节能措施。

摘要：结合江西服装学院服装与服饰设计专业联合企业产品研发项目实际,探索基于产教融合的毕业设计新模式,创新毕业设计指导体系与考核方式,丰富和完善艺术设计类应用型创新人才培养方式,提高学生独立分析与解决专业技术问题的能力。

摘要：RM水电站位于高海拔、低气压地区,工程泄洪具有高水头、高流速、大泄量等特点。泄洪消能区河谷狭窄,岸坡高陡,碎裂岩体广布,岩体卸荷裂隙发育,泄洪雾化对消能区边坡稳定影响较大,工程边坡防治对策尤为重要。本文依据Matlab计算的雾化分区分级的结果,分析了RM水电站泄洪雾化特点,对泄洪雾雨情况下边坡稳定性进行分析及评价,提出了雾雨区边坡合理可行的综合防治对策。

摘要：教学艺术是教学的最高境界，达到艺术境界的教学能够高度唤起学生的求知欲。小学生的认识发展是由具体形象思维向抽象逻辑思维发展的过渡阶段，因而他们的思维需要提供具体形象的支持才能进行。即通过对具体的事实、实物和形象的感性认识，形成表象，再通过教师的教学，启发学生积极思维而上升为理性认识。为此，要在课堂教学中提高学生的思维能力，离不开给学生提供具体的事实、实物和形象，即能让学生直接感知的教学媒体，并根据各媒体各自特有的功能进行优化组合，落实到课堂教学的过程中去，引发学生积极思维。

摘要：利用Hyper Mesh有限元软件建立某全地形车车架结构有限元模型,并运用RADIOSS分析其在多种工况下的应力分布和变形情况,校核了该车架的强度和刚度。通过RADIOSS求解器计算其自由模态,与已有的实验模态频率进行对比,验证了有限元模型的正确性。在满足车架强度、刚度和1阶频率的前提下对车架进行结构优化,使该全地形车车架减重5.05kg,达到了轻量化的目的,也验证了尺寸优化在结构优化中的有效性。

摘要：自1968年创立以来，艾菲奖一直以广告带来的实际效果为衡量标准，奖励那些在实效营销方面取得成功的广告主和广告代理公司。30多年来集中关注传统营销领域的实效案例，而鲜有对非传统营销的考评。

摘要：针对在微弱信号(低载噪比信号)动态环境为需求背景下某测量雷达中高精度跟踪环路设计的关键问题,重点研究了载波跟踪环路和码跟踪环路的设计及优化方法。提出以单载波作为导频的信号结构,研究了锁频环与锁相环联合工作的环路结构,通过对两种结构的建模分析和仿真验证,指出在微弱信号高动态环境下,锁频串行辅助锁相环的环路组合结构具有更好的性能。对于码跟踪环路,给出了宽、窄相关间距相结合的方案。通过建模解算得出了最小跟踪误差原则下码环的最优环路带宽。仿真验证了上述算法和参数设计的有效性和可靠性。

摘要：为了解CCS水电站压力管道下平段岩体在高压水流作用下的透水性变化情况、变形方式以及岩体裂隙对高压水流长时间冲蚀作用的抵御能力和岩体对高压灌浆的适应性,在压力管道下平段靠近钢衬段位置进行了水力劈裂试验。结果表明:工程运行过程中,在6.3 MPa的水压力作用下,隧洞具有较好的稳定性。但运行时混凝土衬砌段在高内水压力作用下,逐渐贯穿开裂成为透水衬砌,内水压力将作用在周围岩体上,必须通过高压固结灌浆进一步提高岩体质量,围岩灌浆压力至少要达到7 MPa,使其在长期高水头作用下不产生大的扩张变形,避免造成严重后果。为了提高岩体质量,减少内水外渗,在压力管道下平段采用固结灌浆,下平段混凝土衬砌末端设置帷幕灌浆圈,在压力管道混凝土衬砌及钢衬砌段均设计了回填灌浆。工程运行期监测成果表明,压力管道整体运行正常,满足设计要求。

摘要：CCS水电站地下厂房由主厂房和主变室组成,为超大断面地下洞室,其开挖过程中围岩应力、变形等特征决定着地下厂房施工和运营过程中的安全性和可靠性。通过分析工程地质条件,选取#8机组剖面建立地质概化模型,采用有限元程序Phase 2建立数值分析模型,基于弹塑性本构关系对施工开挖和支护进行数值模拟,研究开挖过程中围岩变形场、应力场及塑性区的分布及变化特征。结果表明,洞室顶拱的变形和应力集中主要产生在当层开挖,后续开挖对其影响较小,围岩趋于稳定;主厂房、主变室洞周岩体均呈现出向岩体内延伸的塑性区,塑性区岩体的破坏以剪切破坏为主;锚杆和喷混凝土支护对围岩的变形影响较小,对围岩的应力集中、拉应力区和塑性区有一定程度的改善。该研究结论和方法为地下厂房的施工开挖和支护设计提供了参考。

摘要：双护盾TBM管片衬砌条件下接触与固结灌浆施工存在工序转换时差,影响工程建设进度。结合兰州市水源地建设工程输水隧洞双护盾TBM灌浆施工,开展接触、固结灌浆分开与同孔一次施工试验研究,并进行对比分析。试验结果表明,采用接触、固结灌浆同孔一次施工,各次序孔固结灌浆单位长度注灰量递减规律明显,递减率高达69.8%,其灌浆水泥单耗递减情况明显,符合分序加密的灌浆规律,施工质量均能满足规范要求。该施工工艺能有效解决接触、固结灌浆分开施工时长达170 h的施工耗时时差,显著提高了施工效率。