摘要：大数据时代为高校带来巨量数据资源的同时,也对高校如何进行数据治理的组织与管理工作提出了要求和挑战。高校数据治理作为推动高校治理现代化变革的核心手段与驱动力量,对其的研究不仅需要从技术视角开展,更需要从统筹管理视角出发进行体系探索。本研究从治理的内涵与特征出发,提出高校数据治理的部分现存问题,构建了具有"过程""调和""多元""互动"四大特征的高校数据治理统筹管理体系,设计了包括关注范畴、组织结构、价值流动和风险防控四个方面的实践路径,助力高校数据治理统筹管理工作的开展,促进高校治理模式的现代化变革。

摘要：本文通过工程机械司机室的造型设计,提出重视研究人体工程学的问题,并介绍了人体工程学对司机室设计的要求。对于司机室的宜人性、操纵控制台和操纵机构对人体的影响作了比较详细的介绍,提出了对司机室开展人体工程学研究的看法。

摘要：针对当前智慧校园中存在的业务流程阻滞、数据治理艰难、基础性信息化平台建设缺失等问题,文章提出了基于云计算的智慧校园基础平台总体架构:在云平台三层架构的基础上,通过一站式服务中心、数据中心和认证(注册)中心的建设,在平台服务层实现业务流程整合、数据统一规划治理和管理服务应用标准化的功能,并通过融合式信息门户建设改进应用服务层的服务。此外,文章还给出了具有可持续性的智慧校园基础平台建设实践方案,并探讨了高校信息化建设的发展方向。

摘要：为了提高涡轮榫连接结构的微动疲劳寿命,以涡轮榫连接结构上齿模拟件为研究对象,建立了其参数化有限元模型,并对结构的特征参数开展了灵敏度分析,确定了对微动疲劳寿命影响最大的5个参数为设计参数。基于多学科优化平台ISIGHT集成ANSYS和MATLAB,实现了优化过程的自动化。分别采用序列二次规划算法和多岛遗传算法,在满足几何约束和强度约束的条件下,完成了榫连接结构抗微动疲劳损伤优化设计,并进行了试验验证。优化结果表明,两种优化算法均能有效地延长榫连接结构微动疲劳寿命,且序列二次规划算法可以较少的迭代次数得到较好的优化结果。

摘要：经济的发展离不开城市道路建设,而城市道路和公路都有自己专业的服务对象,所以可以按照不同需求以及不同的使用功能来划分。城市道路与城市公路的设计,不论设计构造还是设计指标,差异都比较明显。当前城市道路和公路设计工作开展的情况为基础,结合今年来的工作经验,对其差异进行论述。

摘要：在一些约束满足问题（ＣＳＰ）中，使需要进行的约束评价的数目减到最低限度是一个十分重要的问题．本文提出一种改进的回溯算法，它借助基于假设的正确性维护系统ＡＴＭＳ达到了上述目的。

摘要：本文利用标准化的理论与方法来指导机械产品零件的设计工作，通过对机械零件成组编码、频率分析，将机械零件按照功能、用途进行归类合并，并向零件品种规范化、同类零件通用化、标准化靠拢，使产品设计中零件的种类减少，从而提高产品的“三化”水平和设计效率，缩短产品开发设计周期，降低产品制造、管理成本。

摘要：本文以柴油机水冷系统为目标,通过冷却系统散热能力的分析和计算,对散热器的优化设计和选型进行探讨。

摘要：论述了现行《水泥工厂设计规范》和《建筑设计防火规范》两规范在水泥工厂防火设计上的差异性和适用性条款。介绍了水泥工厂建筑专业防火设计的主要内容和设计中应注意的问题。对工业建筑中金属梯能否作为疏散梯作了重点阐述。

摘要：对于齿面残余应力不相同但其他参数相同的两对齿轮进行运转试验,同时在齿轮运转过程中进行铁普观察分析,以探究齿面残余应力对齿轮跑合过程的磨损特性的影响。首先,在齿轮运转试验台上对两对齿轮开展齿轮运转试验,两对齿轮分别安装在主副齿轮箱;然后,在齿轮运转过程中,利用铁谱分析仪分析从试验开始到铁谱浓度稳定时之间的数据;最后,利用Matlab对跑合阶段的铁谱浓度数据进行处理,得出不同残余应力时的跑合过程的磨损变化规律。试验结果表明:残余压应力对齿轮跑合过程有一定的影响,残余压应力越大,齿轮跑合过程中磨粒浓度越低,磨损速度越慢;残余压应力越大,整体齿轮跑合过程更加缓和,齿面磨合效果越好;残余压应力大的齿轮跑合后,正常磨损期的齿轮磨损特性更好。