摘要：文章以邯郸市56个国家级传统村落为遗产源,通过ArcGIS空间分析技术结合MCR模型对遗产廊道构建进行适宜性分析。结果表明,邯郸市传统村落呈“三核两带”的分布特征;大部分传统村落分布在距离河流2~5km范围内,距离城市主要道路5km处村落数量较多,主要分布在高程600m以下,坡度在8°以下的低矮丘陵地区以及河谷区域,整体来看廊道的适宜性较高。根据适宜性分析的结果,针对性地提出邯郸市传统村落整体性保护策略。

摘要：历史潮流中的社会变迁以及意识形态的转变影响大学校园建筑形态演进,近现代中国传统建筑复兴思潮对大学校园形态演进产生了极大影响。本研究从近现代大学校园发展过程中传统建筑复兴现象的对比与发展入手,探讨19世纪末、20世纪二三十年代及20世纪50年代3次民族复兴建筑思潮,并探讨其思想根源层面的相似性与继承性。

摘要：设计了一种用InSb-In共晶体薄膜磁阻元件制作而成的液体流量计，该流量计中的转动涡轮由磁钢材料制作，当转动的涡轮叶片靠近InSb-In共晶体薄膜磁阻元件时引起其阻值的变化，进而产生交变信号。经过对信号的处理，单片机进行计数，可以得到瞬时流量和累积流量。本流量计采用西6mm管径设计，实验中采用自来水作为被测液体，每脉冲代表液体流量为0．8776mL，其有效测量量程为0．05—0．5m^3／h，测量误差在±0．4％左右，能满足低流速测量工业现场的使用要求，并能降低制造成本。

摘要：空中计算提供了通信计算一体化的技术基础,具备推动指挥控制数据链系统效能快速提升的技术潜力。首先,对美军指挥控制数据链进行了深入调研,分析其研制历程、典型系统、性能水平和发展趋势;其次,研究了空中计算的技术原理、适用范围和约束;然后,基于实际应用需求,重点设计了指挥控制数据链系统中空中计算技术的使用模式,并给出了在航迹处理方面的典型应用方法;最后,进一步讨论了空中计算技术在宽带链路、树形网络、自组织网络和战术信息系统中的拓展使用模式。

摘要：为了缓解城市常规公交无法满足远期交通需求的问题,在深入研究城市交通系统的基础上,引入5G自动驾驶公交云控系统,开展基于智能网联的5G自动驾驶公交云控系统的研究。依托北斗定位、5G、LTE-V2X、立体安全防护体系、人工智能等核心技术,设计一种5G自动驾驶公交云控系统,给出系统的整体架构,包括车端和路侧层、网络层、智能云控平台层、交互层,对自动驾驶微循环云控平台进行了设计分析,对系统关键模块进行功能设计。自动驾驶公交云控系统的研究和探索有助于促进出行服务模式升级,提高市民出行效率。

摘要：为保证群众用网质量,使网络覆盖面积能够逐步扩大,工作人员应该合理借助分布式基站优势辅助设计。该基站模式本身功能性较强。工作人员合理借助基带、射频单元特征辅助设计,能够保障组网工作开展质量。且能够使组网工作建设资金有所减少。现如今,工作人员已然能够熟练借助分布式基站优势辅助设计,无线网络规划、构建质量明显改善。

摘要：本文以石家庄市美术馆建筑实践为切入点,以"场所营造"为主题,探讨文化建筑基于城市环境的创作实践,关注建筑的空间场所序列一体化、展示空间的层次与品质及对人的活动支持等,揭示文化建筑场所营造的内涵。

摘要：1 制冷设备及设计能力以批准的CGICIT01计划为据,进、出口部位JOHANSON拌和楼都配备了制冰机、冷却水系统、冷风冷却装置,其中片冰机进口拌和楼安装了3台,出口拌和楼安装了4台(见表1).

摘要：介绍一种用InSb—In共晶体薄膜磁敏电阻器（MR）制成的双限温度开关的温控机理和特性。实验表明：由InSb—In磁敏电阻器和信号处理电路两部分组成的温度开关，具有灵敏度高、控温范围宽的优点，在低温区，其灵敏度可以高达30mV／℃以上，常温下也可达到23mV／℃左右；其上下限温度调整范围为-40～120℃，测温精度可达到±0．1℃。

摘要：为了发展褐煤综合利用技术和优化利用方法,应用正交筛选实验设计与均匀实验设计方法对霍林河褐煤进行了热水干燥的实验研究,并对正交筛选实验设计与均匀实验设计的结果应用SPSS11.5软件进行分析.确定了影响霍林河褐煤热水干燥的主要影响因素,大大减少了对高度不显著因素的实验研究,减少了实验次数,节约了实验成本和实验时间,并且确定了热水干燥主要影响因素与次要影响因素的最优实验水平.