摘要：提出了一种基于几何特征分析的电火花加工(EDM)区域自动识别算法。首先,基于凹边邻接图识别模具中的凹区域,基于表面法向识别凹区域底面并进行投影,然后基于底面投影轮廓的凹凸分界点对复杂凹区域进行分割与整合,并基于4类基本特征对底面投影轮廓进行分析,从而识别电火花加工区域,最后提出了3类造型方法实现了电极的自动造型。基于UGOpen实现所提算法,使用实际工程模具进行了测试,验证了算法的可行性。

摘要：研究开发了基于知识的汽车覆盖件冲压工艺分析系统。设计了系统总体架构及流程,提出了基于离散与合并思想的工艺分析方法,设计了几何特征自适应离散方法,以及相应的孔冲压方向和修边工艺分析算法。根据合并思想提出了工艺特征合并算法,能够对孔间及孔与修边提出合并方案。以特征为核心单元,分析计算特征的工艺参数,模拟特征的空间加工轨迹,并采用基于简化工具体的干涉检查方法实现汽车覆盖件冲压工艺设计与排布。通过对某发动机前盖内板的实例分析,验证了系统方案的有效性和实用性,系统能够快速完整地解决汽车覆盖件冲压工艺分析与排布问题。

摘要：研发了一套覆盖件型面拉延筋参数化设计系统。设计了拉延筋的参数化模型,提出了拉延筋自动设计方案。系统采用自适应曲线离散方法得到拉延筋截面控制点,基于垂直截平面完成拉延筋截面线的几何参数化设计,利用控制截面线类型的方式完成混合拉延筋的生成和过渡,最后通过曲面扫掠结合端头光顺处理方法完成拉延筋的三维几何实体建模。该方法避免了冲压负角和建模失败,可快速、准确地创建矩形、圆形和混合拉延筋。通过汽车后盖内板拉延型面的拉延筋自动化设计案例,验证了该系统的有效性和实用性。

摘要：从冲压模结构设计来看,所涉及的零部件多为凸模、凹模、导正销、导柱和导套等已经系列化标准化的零件。为了提高设计效率,研究开发标准件库及智能设计辅助工具,采用VC++编程,将零部件检索、选型、参数校核和3D模型浏览等有关功能和界面制作成标准的COM组件或DLL,使之与各CAD模块的开发独立开来,从而不受平台限制,便于在各CAD平台上移植以及标准件库的推广应用。