摘要：本文介绍了YW_(25A)型空调硬卧车内顶组件装车结构的设计、试运情况。文章还介绍了组件装车中各梁及内顶板连接方式,总体尺寸及公差的调整方法,以及使内顶板不露明钉的工艺措施。

摘要：介绍了ＹＷ２５Ｇ型空调硬卧客车的结构特点。

摘要：为了保证稠油开采井下工具在受热膨胀后仍能够保持很好的配合性、密封性和同轴性,对稠油开采工具结构设计、公差设定和部分材质选择进行了分析和研究,并对不同配合形式的工具部件,从轴孔的公差控制、材料选择上提出了具体建议。设计的整套稠油开采工具在井深1 866m、井斜11°的井中成功应用,整套工具环空密封压力可达21 MPa,工具性能完全满足设计要求。

摘要：基于海上φ244.5 mm(9 5/8in)套管井内封隔器应用要求,对卡瓦进行受力分析,计算卡瓦咬入套管的深度。运用ANSYS软件建立卡瓦咬入套管二维有限元模型,研究80°、90°和100°等3种牙型角的卡瓦咬入套管深度和等效应力分布规律。研究结果表明,在相同的坐封压力、验封压力和承载情况下,80°牙型角卡瓦咬入套管深度最小,90°牙型角卡瓦咬入套管深度最大,大于90°咬入套管深度减小;随着卡瓦承受载荷的增大,卡瓦等效应力增大,验封过程中卡瓦应力均已超过材料屈服强度。卡瓦设计时除了需要优化其本身结构参数外,对选材和热处理也有特殊要求,应采用整体淬火+回火+表面渗碳处理,这样可将卡瓦表面硬度和强度提高近2倍。

摘要：海上完井多采用电缆火药爆炸形式进行封隔器的快速投放,存在较大的安全隐患和管理风险。为此,研制了海上高效电动液压坐封脱手一体化工具,并对工具进行了强度分析和现场试验。工具采用电-液动力装置可将电能转化为35 MPa的较高输出油压,同时配备出口单向阀、高压溢流阀和浮动活塞装置,保证了动力装置的工作安全性。创新设计了4级活塞,可将动力装置的输出油压转化为400 kN的推力载荷。现场试验结果表明:工具可实现一键式完成封隔器坐封和脱手功能,各项技术指标均符合设计要求,提高了现场作业的效率和安全性。所得结果可为工具的进一步优化和现场应用提供参考。

摘要：井下封隔器作为海上油气田开发的关键工具,其零件较多且设计校核过程繁琐。针对目前国产封隔器研制与应用的迫切要求,采用理论研究与ANSYS二次开发相结合的方法,以VB为研发平台,开发了一套封隔器结构设计与分析校核软件系统。通过模块化集成方法重点解决封隔器胶筒、卡瓦及封隔器管柱的设计及强度分析问题,提高封隔器结构设计的效率和准确性,从而显著缩短井下封隔器的研制和改进周期。

摘要：针对目前常规液压式随钻扩眼器只能安装在定向井随钻工具的上部、扩眼后无法使用大排量循环等问题,研制了无线指令电控式液压扩眼器。该扩眼器将投球激活的液压扩眼器球座总成替换为传压系统,增加了脉冲器总成和电控系统总成,可通过钻井液脉冲信号和钻杆转速信号下传指令,控制刀翼的伸出与缩回。计算分析了传压系统传压孔打开时脉冲器活塞的受力情况,并利用流体仿真软件分析了传压孔的冲蚀情况。通过现场测试,无线指令电控式扩眼器设计合理,3种方式的指令下传成功,刀翼张开及回收正常,为智能扩眼器的进一步研究奠定了基础。

摘要：设计了封隔器胶筒试验装置,可通过机械和液压2种方式压缩胶筒坐封,能够实现对单胶筒和多胶筒组合的密封检验,具有实时锁紧和快速复位、预先设置压缩行程及上下环空双向验封功能。试验和应用结果表明:该装置实用性强、操作方便,解决了以前只能通过封隔器配合使用才能完成对胶筒密封性能检验的局限。

摘要：为了研究结构参数对高压密封胶筒性能的影响,开展了对一种压裂工艺使用的能够密封较高压差胶筒的研究,并根据现场作业实际工况要求模拟了胶筒几何尺寸、载荷对胶筒变形以及胶筒和套管接触应力的影响。结果表明:胶筒长度和扶正环宽度的尺寸变化对接触应力影响不明显,胶筒厚度小范围的变化对接触应力也不会有明显影响,但都会显著影响胶筒变形;随着扶正环厚度的增加,胶筒的接触应力增加,而胶筒的变形开始不均匀。进行了密封性试验,胶筒的密封压力达到70MPa,验证了设计的合理性。

摘要：在油气井开发开采过程中,依据API 11D1 V3等级标准设计了一种悬挂封隔器。采用理论设计和试验验证相结合的方法,综合分析和评价了封隔器性能包络线的可靠性和实用性。试验结果表明悬挂封隔器满足"温度+压力+载荷"三种参数同时作用的测试要求,通过了"高温—低温—高温"温度循环测试,并在渤海某油田裸眼井中成功应用。