摘要：文章以清原县大苏河水系连通综合整治工程为例,结合水美乡村建设及农村水系连通要点构建评价体系,通过调查分析、指标赋分和加权计算定量评价了工程实施的科学合理性。结果表明:清原县大苏河水系连通综合整治工程评分为8.96,依据评分标准达到优秀等级,可为水系连通工程实施方案的优化设计及其定量评估提供参考。

摘要：上海某新建小学教学楼为多层装配式钢框架结构,所处区域属于地震重点监视防御区,根据《建设工程抗震管理条例》规定,需保证发生本区域设防地震时能够满足正常使用要求。本项目从变形和承载力两个方面进行控制,在设防地震下,层间位移角不大于1/250,钢框架梁、钢框架柱不出现塑性铰,保持弹性。通过采用消能减震技术,在合适的位置布置小t位黏滞阻尼墙,提高结构的抗震性能。本项目设防地震下的弹塑性时程分析采用有限元软件SAUSAGE,经计算分析可知,黏滞阻尼墙在设防地震作用下发挥耗能作用,结构基底剪力和层间位移角减震效果明显,最大层间位移角满足限值要求,构件性能水平为无损坏状态,保持弹性,结构可以保证设防地震下的正常使用。

摘要：辽东沿海盐渍土地区盐类侵蚀及冻融循环破坏,对水工混凝土结构功能和服役年限会造成严重影响。文章利用冻融循环和硫酸盐侵蚀试验,探讨了水工混凝土相对动弹模量、质量以及单抽抗压强度的损失规律。结果表明:硫酸盐侵蚀会加剧混凝土的冻融损伤,致使其抗压强度明显下降,建立的抗压强度损伤演化方程能够较好地反映盐渍土地区冻融循环条件下混凝土性能劣化规律。

摘要：通过室内试验探讨105℃等温干燥环境下,28 d、60 d、90 d和180 d不同龄期水工混凝土的脱水规律,并采用超声波和SEM扫描电镜分析干燥对微观结构、抗压强度、劈拉强度的影响。研究表明:随龄期的延长干燥所需时间逐渐增加,但总失水率未发生明显改变;随着龄期的延长试件强度不断提高,但增幅逐渐减小。

摘要：以损伤力学为基础,采用超声波法和弹簧加载系统试验测试氯盐、硫酸盐、弯曲荷载复合因素作用下,水工混凝土的冻融损伤特点和变化规律。试验表明:弯曲荷载会改变水工混凝土的破坏形式,加速冻融损伤破坏,破坏特征呈突然的脆性破坏,而5.0%硫酸盐+3%氯盐、5%硫酸盐和3%氯盐溶液可在一定程度上减缓冻融损伤。

摘要：介绍了煤矿供电系统中,一种应用于井下高压防爆开关的基于"时序鉴别"原理的高压漏电保护装置的硬件设计;并通过现场试验分析了该装置的实用性;为煤矿高压开关漏电保护,找到一种行之有效的方法。

摘要：东莞玉兰大剧院主体结构的设计包括结构体系选择、抗震设计分析、复杂结构设计处理。计算分析表明,框架-剪力墙结构适用于大空间复杂结构,主体结构较好的整体动力与变形性能。设计中基础采用了预应力管桩、人工挖孔桩和抗浮锚杆,主体结构采用斜柱的剪力墙体系,裙房和屋面采用钢结构。通过精心设计,工程交付使用后,结构的工作状态良好。

摘要：北京学校中学部教学楼采用多层钢框架结构体系,为高烈度区学校建筑,为进一步提高其抗震性能水准,采用了消能减震技术。通过对金属阻尼器、筒式黏滞阻尼器和黏滞阻尼墙等典型减震技术的多方案综合比选,最终确定采用黏滞阻尼墙方案,并给出了适用于中小体量建筑的小尺寸黏滞阻尼墙设计。经计算分析可知,采用该消能减震技术后,小震作用下结构基底剪力和层间位移角的减震效果显著,最大层间位移角远小于规范限值要求;大震作用下结构减震效果良好,弹塑性层间位移角满足既定性能目标,主体结构构件大部分处于不屈服状态,仅个别构件出现轻微损伤,大震下结构抗震性能优越。

摘要：随着社会经济的发展,高速公路车流量组成也向着大型、重型化发展,因此对高速公路安全防护设施也提出了更高的要求,相关交通安全设施规范也对护栏的防护能量进行了提高,因此现役波形梁护栏防护能力已不满足现行规范要求,需要提升其防护能力。本文以《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)中波形梁护栏结构为基础,在充分利用原结构基础上,研发出满足《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)规定的三级(A级,碰撞能量≥160kJ)的新型波形梁护栏结构,车辆碰撞过程中引起护栏高度损失较小,可以对车辆提供较好的防护,且安装简便,改造所需材料量较低。

摘要：近年来在解决大中型电机的启动问题上,软启动技术显示出强大的功能,尤其"一拖多"的软启动技术更受欢迎。通过分析软启动的技术特点,及"一拖二"软启动技术工作原理与特点,详细阐述了"一拖二"软启动技术的强大功能与优点,充分说明了煤矿水泵电控系统采用"一拖二"软启动技术的优越性与先进性。实践证明,此种软启动方案可以应用在大中型水泵电机的启动控制上,值得借鉴推广。