摘要：借助Thermo-Calc热力学相图计算软件,开发了用于电梯的含氮节镍奥氏体不锈钢QN1701(12Cr17Mn7Ni2Cu2N),以代替443(019Cr21CuTi)超纯铁素体不锈钢。通过OM、SEM和电化学工作站等方法研究了QN1701和443不锈钢的组织及性能。N原子起着间隙固溶和细晶强化的作用,使QN1701不锈钢的屈服强度提高至400MPa以上,达到443不锈钢的1.32倍。QN1701不锈钢的点蚀电位为241mV,低于443不锈钢的289mV,但其点蚀速率为9.10g/(m^(2)·h),低于443不锈钢的14.58g/(m^(2)·h)。在电梯用研磨拉丝表面状态下,QN1701不锈钢在质量分数为10%NaCl中性盐雾和干湿循环盐雾等加速腐蚀试验中的耐蚀性能均优于443不锈钢。分析发现,443不锈钢添加一定量的Nb、Ti稳定化元素所生成的(Nb,Ti)(C,N)析出相经研磨拉丝处理后,暴露于表面或被拖拽后留下微坑,导致其耐蚀能力急剧下降。综上所述,相较443不锈钢,QN1701不锈钢具有强度更高、伸长率更大和在研磨拉丝表面状态下耐蚀性更好等特点,这对于电梯轻量化设计和长寿命具有重要价值。

摘要：膨胀土吸水、失水产生膨胀、收缩的胀缩特性导致膨胀土边坡频繁出现崩塌事故。论文以云南蒙自某基坑边坡失稳为例,分析工程各阶段导致事故影响因素,介绍了应急及加固处理措施,供膨胀土区域类似工程参考。