摘要：随着我国城镇化进程的加快,存量非正规填埋场整治迫在眉睫,原位开挖筛分处置技术由于具有释放土地资源和永久清除潜在污染源的双重优势,在实际工程中得到广泛应用。常规筛分处置技术采用的筛分系统较为单一,筛分过程堵塞频率高、筛分质量差、效率低、产能低。以某垃圾填埋场为例,根据该填埋场陈腐垃圾特性,提出1种精细化筛分工艺,可有效降低筛分产物含杂率和筛分过程堵塞频率,提高筛分效率和产能。同时分析了目前筛分处置技术存在的问题并进行展望,以供同类型垃圾填埋场筛分处置模式参考。

摘要：随着煤炭行业不断发展,煤矿对机电设备的供电可靠性提出了更高要求。煤矿机电设备双电源供电方式设计受到越来越多关注。本文从煤矿机电设备双电源供电方式分类入手,分析目前常用的两种供电方式各自优缺点,提出一种新的双电源供电方式以及煤矿机电设备双电源供电方式安全设计方案。

摘要：目的在公立医院高质量发展及区域医疗卫生服务体系建设与发展的背景下,提升区域医疗物资信息监管能力和区域一体化管理水平。方法基于SPD管理模式与医疗物资供应链成熟经验,兼顾区域医疗机构物资管理需求,设计适用于该背景下的区域医疗物资管理模式及平台,并通过案例分析验证该平台对于提高医院医疗物资管理水平的成效。结果实现了全区医疗物资统一管理,释放了医院人力管理成本,提高了物资精细化管理程度;实现医院零库存,解决了医疗机构物资资金占用与管理效率低下等问题,提高了监管部门与医疗机构的信息交互效率。结论基于SPD模式的区域医疗物资供应链综合管理平台可以有效地规划企业资源,实现医疗物资供应信息化、可追溯和线上监管,压缩物资供应链成本,提高监管能力。

摘要：为验证基于丝束曲线铺放的变刚度设计在改善典型航空结构屈曲性能中的应用潜力,设计并制造了变刚度复合材料平板和开孔板试件。通过应变片和非接触式三维光学测量系统,全面地测量了试件受单轴压缩载荷过程中的面外位移和载荷方向应变。试验结果表明:变刚度平板和开孔板较同构型直线铺层试件屈曲载荷分别提升53.4%和46.6%;试件力学响应相似,均为线性加载至屈曲载荷后刚度大幅折减,变刚度试件后屈曲阶段呈近似线性,而直线铺层试件则连续变化。根据试验方案细化了数值模型,屈曲载荷、面外位移及应变的计算结果与试验结果基本吻合。在此基础上,提取了数值模型中的刚度分布和加载截面载荷分布,阐明了变刚度设计的抗屈曲机制。对于本文试件,采用变刚度设计还可显著提高破坏载荷,并降低侧边载荷,缓解应力集中。

摘要：为提高复合材料帽形加筋板蒙皮局部屈曲的工程分析方法精度,对典型复合材料帽形加筋板进行了轴压稳定性试验,提出了一种基于弯曲刚度比的复合材料帽形加筋板局部屈曲工程简化分析修正方法,所预测的屈曲载荷与轴压稳定性试验值误差在3%以内。采用有限元方法(FEM)及本文方法对两种构型的带筋条下缘条帽形加筋板进行了对比分析,本文方法与FEM计算误差在10%以内,表明本文提出的修正方法合理有效,满足工程精度要求。采用工程简化分析方法、能量法及本文方法对公开文献的试验数据进行了对比分析,结果表明采用本文方法可将工程简支屈曲分析误差和工程固支屈曲分析误差分别从41.5%、5.3%降低至3.8%,为复合材料帽形加筋板结构初步设计与分析提供了一种新的快速分析思路。

摘要：该文建立了磁通压缩发生器的等效电路模型,利用LS-DYNA中的分区算法结合任意拉格朗日-欧拉法(ALE)数值模拟了螺旋形磁通压缩发生器的电枢膨胀过程,得出了不同电枢材料、不同电枢几何尺寸和线圈尺寸下的电枢膨胀角。研究表明,在相同的炸药参数和电枢几何尺寸下,铝电枢膨胀角大于铜电枢,且负载电感上产生的电压也大于铜电枢;铝电枢材料可提高装置的输出电压,而铜电枢材料则能增大脉冲宽度。该文研究可为非核爆磁通压缩发生器输出性能的理论计算提供必要参数,为电枢几何外形设计提供依据。

摘要：针对高超声速飞行器热结构区域作动器舱环境控制相关技术进行研究,包括耐热结构可重复使用防热设计、外部热结构的作动器舱热防护构型设计和作动器舱动密封设计等。根据舱体的不同部位采用隔热式、辐射式和热沉式的防热构型,而作动器与舱体的运动间隙密封则采用一体式动密封构件。通过隔热特性分析、承载能力分析和热设计仿真分析等手段,优选出合理的热防护系统的适用参数。

摘要：该文运用文献资料法、逻辑分析法,以传统体育运动项目、现代竞技体育项目、我国竞技体育制度与体育体系为主要体育理论内容来源,设计高校体育课程思政教学内容。结合大学生健康人格培养的需要,最终构建了以传统体育精神、传统体育理念,现代竞技体育精神、现代竞技体育育人要素,中国特色社会主义体育文化为主要内容的高校体育课程思政教学内容体系。

摘要：在飞机结构设计中,为高效完成复合材料加筋板结构设计,亟需一种快速有效的复合材料整体加筋板后屈曲失效评估方法。采用商业有限元软件ABAQUS建立了加筋板有限元模型,研究了复合材料整体加筋板的轴压后屈曲失效评估方法,即"整体-局部"法。通过对单筋条壁板后屈曲的失效分析发现,"整体-局部"法可得到初始脱胶时的位移和载荷值以及较准确的破坏载荷值,是一种能有效确定加筋板后屈曲失效情况的快速评估方法,对提高结构设计效率和减轻飞机结构质量具有重要的工程意义。

摘要：本文提出一种快速连通域分析算法,它对像素的行程进行操作,并将标号作为行程及连通域的特征之一,特征通过数据结构的指针与行程及连通域相联系。该算法运用了两个关键技术,一是设计了一种链式机制来表示和实现标号的等价关系,二是通过指针的传递来实现标号及其它特征的向下传递和逆向传播,特征在标号过程中动态修改。这样甚至能实现仅对图像一遍扫描便能完成连通域标记和常用特征量的计算。实验表明了本文算法的有效性。