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预应力混凝土连续桥梁设计分析研究
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《交通世界》2011年 第9期 216-217页
作者:孔洪涛河北省唐山市交通勘察设计院有限公司 
工程概况本桥梁设计为(60m+90m+60m)预应力混凝土连续梁,桥宽为25m,分为两幅,设计时只考虑单幅的设计。由于多跨连续梁桥的受力特点,支点附近承受较大的负弯矩,而跨中则承受正弯矩,
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加强高速公路设计概算的编制和审查
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《交通世界》2011年 第3期 271-272页
作者:孔洪涛河北省唐山市交通勘察设计院有限公司 
建设项目设计概算是初步设计文件的重要组成部分.是在投资估算的控制下由设计单位根据初步设计或扩大初步设计的图纸及说明,利用国家或地区颁发的概算指标、概算定额或综合指标预算定额、设备材料预算价格等资料.按照设计要求,概略...
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混凝土预应力箱梁和T型刚构箱梁满堂支架设计
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《北方交通》2011年 第5期 84-87页
作者:孔洪涛 余庆枝唐山市交通勘察设计院有限公司唐山063000 
桥梁满堂红支架现浇是常用的施工方法之一,其稳定性关乎主体结构质量和安全。通过对30m混凝土预应力箱梁+60mT型刚构箱梁满堂红碗扣式支架的设计验算,为同类结构施工提供了有益的参考。
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独塔单索面斜拉桥的施工测量
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《交通世界》2011年 第9期 222-223页
作者:余庆枝 孔洪涛河北省唐山市交通勘察设计院有限公司 
工程概况某桥为濒海区跨河特大桥,工程范围长约2.35km,其中桥梁工程全长2.02km。主桥采用跨径为138m+138m的独塔单索面钢箱叠合梁斜拉桥,塔梁分离体系,
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混凝土连续箱梁开裂病害的杆系有限元程序诊断
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《北方交通》2011年 第6期 99-101页
作者:余庆枝 孔洪涛唐山市交通勘察设计院有限公司唐山063000 
以某桥为工程背景,采用杆系有限元程序建立计算模型,对混凝土连续箱梁开裂进行分析验证,通过与现场检测结果对比,得出病害范围和程度,便于采取相应的整治措施。
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隧道开挖的常用爆破方法与施工
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《西部探矿工程》2005年 第B7期17卷 232-233页
作者:孔洪涛 史文忠 李玉安 陈国华唐山市路桥建设有限公司河北唐山063020 石家庄中铁建筑工程公司河北石家庄050043 
详尽地列举了隧道开挖的三种常用爆破方法:光面爆破、预留光面层爆破和预裂爆破的参数设计及其施工,为隧道施工提供了有益的参考。
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公路工程施工质量事前控制监理探讨
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《黑龙江交通科技》2011年 第1期34卷 128-128,F0003页
作者:孔洪涛河北省唐山市交通勘察设计院有限公司 
工程质量控制是工程建设的核心,也是监理工作的中心目标。公路工程监理工作的主要内容是施工阶段的质量监理,而质量监理的重点工作则是质量的事前控制。作为监理工程师,切实、认真、有效做好质量事前控制工作是十分重要的。
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