摘要：过滤器是压载水处理系统的关键设备,其安装位置影响系统运行的稳定性,通常要求过滤器靠近压载泵布置。化学品船压载泵采用浸没在压载舱的深井泵,这导致了过滤器安装位置受限,带来一系列连锁问题。本文从过滤器、加药点及TRO(总氧化性物质)取样点布置等多个方面,分析了化学品船电解法压载水处理系统的设计要点,从而为类似船型安装电解法压载水处理系统提供解决方案。

摘要：自2017年9月8日压载水公约生效以来,船舶压载水处理系统在各类船舶上得到了大量应用,与此同时也积累了宝贵的经验。本文对压载水处理系统选型及船级社审图要点进行归纳、总结,进一步分析压载水处理系统实船应用的关注点,以便帮助船东更好的了解、选用合适的压载水处理系统,并为压载水处理系统的设计提供技术参考。

摘要：高导热碳/碳复合材料具有轻质、高导热、高模量、低热胀以及传统碳/碳复合材料的高温高强度等优异性能,已成为当前复合材料研究的热点,在航天航空、电子科技、核工业等领域具有广阔的应用前景。本文依据构建的典型结构碳/碳复合材料热导率模型,定量分析了重点结构参数对碳/碳复合材料热导率的影响,并据此开展了高导热碳/碳复合材料结构设计、调控、制备与表征研究,制备出室温导热方向热导率分别达到700,400和350 W/m·K以上单向、二维和三维高导热碳/碳复合材料。

摘要：高导热C/C复合材料具有高热导率、低密度、低热胀系数和高温下高强度等性能,成为近年来最具发展前景的散热材料之一。本文综述了国内外高导热C/C复合材料的发展现状,分析了C/C复合材料的热物理性能及影响其热导率的因素,介绍了C/C复合材料的导热机理、碳纤维、基体炭的导热性能,以及高导热C/C复合材料的制备和改性等。

摘要：介绍了城市轨道交通供电系统牵引变电所设置原则,结合牵引变电所设置原则和个别线路末端牵引变电所故障退出时存在的问题,提出了一种新的变电所主变接线方案及相应的保护配置方案。

摘要：以营口本地对虾虾壳为原料,用稀HCI和NaOH溶液分别脱去钙和蛋白质及脂肪得到甲壳素样品,使用浓碱加热处理得到壳聚糖。通正交试验设计计优化了壳聚糖的制备过程。结果表明壳聚糖制备的最佳条件是先用稀酸脱盐,再用稀碱脱蛋白得到甲壳素,随后用45%NaOH溶液,在95℃、反应时间6 h下得到壳聚糖。自制壳聚糖与市售壳聚糖的红外光谱图一致。用酸碱滴定法和红外光谱法分别测定了样品的脱乙酰度。重量法测定壳聚糖的水分。乌氏粘度计测定壳聚糖大的平均相对分子质量。所得壳聚糖的水分含量为14%,脱乙酰度为74%,平均相对分子质量为4.30×10^(4)。

摘要：介绍了城市轨道交通主变电所资源共享相关技术方案,结合技术方案论述和分析了共享主变电所3种电力调度权限分配及实施方案技术优缺点,提出了共享主变电所电力调度机制原则的建议。

摘要：针对传统真空泵前置过滤器为非自洁式且在更换滤芯时需要停机的问题,设计并制造了可以在不停机状态下更换滤芯的自洁式组合真空泵前置过滤器,并提出了运行控制方案。根据设计加工出来的实物,对过滤风速、滤芯结构和过滤阻力进行了优化设计实验。实验结果表明:本实验设计的过滤器,当过滤风速不大于2 m/min时,对15-30 g/m^(3)含尘空气过滤效率较高,可到96.6%以上,对5 g/m^(3)含尘空气过滤效率仅有90.2%。考虑过滤阻力和过滤面积两个因素,实验测得褶高采用35 mm、褶边夹角为11.7°的过滤效率最佳。当相邻褶皱波峰之间的间距P和褶皱垂直深度H比值P/H从零增大到0.2左右的时候,过滤阻力ζ迅速减小,P/H的值大于0.2后,ζ减小的幅度变缓。对自洁式组合真空泵前置过滤器的设计,在考虑安装空间和清灰效果的基础上,需根据阻力要求,可根据测试结果,确定P/H的最佳值。

摘要：自1983年由厦门大学创办大陆第一个广告专业开始,广告教育至今已走过26年的发展历程,截至2008年,国内已经有323所大专院校设立了广告专业。要把握广告专业教育的发展脉络,两条主线的共同作用贯穿始终:一条主线是市场环境的变化与行业需求的推动(即外部环境),另外一条主线是高等教育的制度安排与内在规律约束(即内部属性)。通过梳理广告专业教育的发展历程,国内广告教育可以分为开创期、发展期、扩张期和稳固期四个阶段。随着广告行业生存环境的变化与国内高等教育理念的转变,广告专业教育也面临一场变革。

摘要：本研究以广告监管主体、客体为研究视角,对京沪两地报业广告监管进行比较研究。研究发现,虽然京沪两地在经济社会发展、人口构成等诸多方面趋同,但上海的报业广告经营情况明显优于北京。究其原由,监管主体的系统工作、独特的城市消费文化和良性的报业广告经营环境等是上海将报纸广告违法率维持在低位的重要助力。