摘要：介绍了大型托轮易出现的气孔掉砂、超探不合格、裂纹等铸造缺陷,并对其形成原因进行分析,得出应从浇注速度控制和出气孔设置、扩大补缩通道及增强激冷效果、减少底面浇注系统对托轮本体的热影响、降低切割冒口时的应力、采取有效的消应力等方面来优化。在采取浇注前期双水口全开、控流、优化结构或增加铸造工艺补块、增大冷铁厚度、横浇道摆放时设置为矩形、加长内浇口长度、多次变换割口位置等优化措施后,生产的上百件大型托轮质量得到明显改善,取得了显著的经济效益。

摘要：根据大型旋回破碎机横梁铸钢件的结构特点和技术要求,设计了横梁铸造工艺。采用MAGMA数值模拟软件预测了横梁铸件在凝固过程中可能产生缺陷的位置,分析了缺陷产生原因并改善了工艺设计。采用优化工艺生产出了合格铸件,工艺出品率达到72%。

摘要：我国南海的天然气水合物(以下简称水合物)90%以上都属于非成岩矿体,常规方法难以开采。周守为院士创新性提出了高效开发该类水合物矿体的革命性技术之一——固态流化法,并在中国南海神狐海域依托国内自主知识产权的技术、装备和工艺等,成功试采了该类水合物。在流化试采过程中,井底射流破碎水合物矿体至细小颗粒并随钻井液向上返出,含水合物固相颗粒在温度升高、压力降低至受施工参数影响的、区别于常规静态相平衡曲线的动态相平衡状态时发生分解,使得环空液固流动变为复杂气液固多相流动,井控安全要求极高,需要对施工参数优化设计。为此,基于目标区块工程地质特征并结合复杂井筒多相流动分析,对该工程参数进行优化设计,建立了复杂介质井筒多相流动、温度、压力以及水合物相平衡、分解理论模型和数值计算方法,通过数值仿真、软件仿真以及实验验证,对不同施工参数下的流化试采井筒多相流动进行了分析,形成了海洋天然气水合物流化试采现场工程参数优化设计方法及方案:井底射流流化井段直径不宜过大,应适当提高钻井液排量、密度、施加井口回压,以保证安全携岩和降低井控风险。该基础理论研究成果为现场施工以及试采产能的提升提供了重要技术保障。

摘要：根据富春江船闸扩建改造工程,从设计角度对中高水头枢纽船闸改扩建工程围堰的导流标准、总体布置及结构设计进行重点研究。在兼顾防洪、发电、河道变化等需求前提下研究确定围堰枯水期防洪等级,结合船闸水工建筑物布置优化调整围堰总体布置方案,并根据坝下围堰不同区段提出不同结构形式的过水围堰,为类似的中高水头枢纽船闸改扩建工程围堰设计提出新设计理念和思路,为多样性的围堰工程增加新特点。

摘要：中高水头船闸改造扩建工程中坝下消能区水流流态复杂,对枢纽发电泄洪时土石围堰附近水流脉动压力、冲击压力等与围堰安全稳定性密切相关的参数有较大影响。重点分析围堰布置形式及其附近水流流态对其抗滑、抗倾覆性能的影响,提出脉动压力及力偶水力计算方法。通过该方法在富春江船闸扩建改造工程围堰安全稳定性研究中的应用,分析沉箱组合过水围堰的脉动压力、冲击压力的变化特性,明确围堰抗滑、抗倾覆性能。

摘要：2011年6月30日,国务院正式批复设立浙江舟山群岛新区,标志着浙江舟山群岛新区建设已上升为国家战略,为以港航资源为特色的浙江舟山群岛新区港口开发带来了千载难逢的历史机遇。2012年初,舟山委托中国国际工程咨询公司完成的《浙江舟山群岛新区发展规划（征求意见稿）》在征得各单位、部门修改完善意见后,已上报国务院审批及省政府审批,一旦规划获批,浙江舟山群岛新区大规模建设序幕将正式拉开。

摘要：堵口程序设计决定整个围海工程的成败,目前国内多采用水力要素最大值等值线图法反映各项水力要素随口门尺寸的变化规律,并据此进行堵口顺序设计。因此,探讨利用一种新的图解法——无量纲参数图表法,不仅可从理论上选择合理的合龙顺序,而且在施工过程中能根据现场各因素变化随时很方便地调整堵口合龙施工顺序。

摘要：本研究对端吸泵12个基型叶轮、蜗壳进行了水力计算校对,并做了匹配性校核,重新设计了蜗壳。减少第Ⅷ断面面积,使叶轮与蜗壳的匹配性值高效流量点在额定点附近,使得流量-扬程曲线平坦改陡降,解决了客户调频使用压力不易控制的问题。