摘要：相比于传统基于毛细管或针孔的X射线成像系统,编码孔径成像系统具有结构简单、灵敏度高、扩展性强等优势,使其在X射线荧光成像中极具潜力.本工作应用新型编码孔径成像计算模型,设计了一种基于可分离编码的X射线成像系统.利用Geant4蒙特卡罗仿真对系统的性能进行了研究,并根据快速迭代收缩阈值算法进行了图像重建.模拟及分析结果显示,近场成像时,与传统基于卷积模型的成像系统不同,该系统的性能不受准直效应的影响.成像系统的空间分辨率约为65μm,并能够准确地重建出不同能量的线源和形状复杂物体的图像.重建图像的质量受校准时所用X射线能量和物体发射X射线能量的影响,两者差异越小,重建图像的质量越高.三维重建结果显示,系统能够从单次获取的二维投影图像,正确地重建出物体与系统的距离,轴向空间分辨率约为1.1 mm.

摘要：根据磨矿过程的数学模型,提出一种改进混合蛙跳算法优化的PID控制器对磨矿过程进行解耦控制。解耦后形成两个单输入单输出通道,使得磨机给矿的速率直接控制磨机排矿率,泵池给水的速率直接控制磨机粒度。一种新的蛙跳规则被提出用来增强SFLA的局部搜索能力,该规则主要通过模拟青蛙的感知和运动的不确定性来动态随机地调整青蛙的局部搜索空间和步长,以防止SFLA算法过早收敛和提高算法的搜索效率。仿真结果表明所提控制方法的可行性和有效性。

摘要：根据某核电站在技术条件、安全性和可靠性对启动锅炉的电气设计的特殊要求,以及启动锅炉的负荷性质和容量大小,提出启动锅炉的电气设计的方案。该电气设计采用三相五线制交流380 V双电源进线,每路进线电源带一段母线,两段母线间设母联开关;针对成组电动机的自起动进行校验;调试过程中出现进线断路器不定时跳闸,从原理上分析产生问题的原因,并针对调试中出现的问题,提出了在三相五线制电气系统中解决零线共用形成环流问题的方法。

摘要：对深圳月亮湾燃机电厂ＬＭ５０００ＳＴＩＧ１２０ 机组余热发电工程的电气主接线的设计作了介绍，同时对余热发电的厂用电亦作了简要介绍。

摘要：为了提升辐射井水平钻机承载部件的安全性与稳定性,运用试验设计(design of experiment,DOE)与有限元仿真技术对承载部件进行优化设计。通过正交试验法结合ANSYS Workbench有限元静力学仿真对由回转平台、立支架及横支架组成的承载系统的加强筋板布置形式进行优化设计,获得承载系统加强筋板的最优布局类型。在此基础上,运用基于试验设计的响应面优化法对回转平台的台面厚度、筋板高度及筋板厚度进行优化设计,进一步减小回转平台的最大等效应力、最大变形及质量,提升承载系统的安全性与稳定性。结果表明承载系统加强筋板的最优布局类型为:回转平台采用纵横筋板,立支架采用X形筋板,横支架采用V形筋板;回转平台的最优参数组合为:台面厚度为11.2 mm,筋板高度为31.9 mm,筋板厚度为12.3 mm。集成运用试验设计与有限元仿真技术对水平钻机承载部件进行优化设计的方法可为水平钻机实体样机设计提供一定的参考。

摘要：简要介绍大亚湾核电站调试锅炉工程配电系统一次及二次接线的设计、电气设备选择及其布置。经过调试运行证明,该系统满足了调试锅炉的要求,并已顺利完成了核电站1号主汽轮发电机组及其辅机在各种工况下的试运行试验。

摘要：不同于传统的快中子成像系统,采用伴随粒子成像技术无需机械准直即可消除大部分γ射线和散射中子的干扰,实现对厚重物体的高对比度成像。角分辨是影响系统成像质量的一项重要参数。通过理论分析,研究了入射离子的初始动量、靶点尺寸和探测器空间分辨等多个因素对系统角分辨的影响。利用基于GEANT4的模拟程序,计算了不同参数下被标记中子出射角分布的二维图像。分析及模拟结果表明,靶点直径和α探测器空间分辨率是影响角分辨的重要因素。为满足系统角分辨小于1°的设计目标,入射离子的初始动量变化范围应较小,靶点直径应小于1 mm,同时α探测器的空间分辨率应小于0.5 mm。

摘要：低增益雪崩探测器(LGAD)是新型快速定时探测器,用于克服在重强子辐射下传统硅探测器响应速度慢和抗辐照能力差的问题。使用计算机辅助设计工具(TCAD),构建LGAD的物理模型,对不同温度、电压下LGAD的漏电流、瞬态信号和增益等的变化进行研究。引入一种新的“三陷阱体损伤模型”研究LGAD的抗辐照性能,计算不同中子辐照通量对LGAD相关电学参数的影响。结果表明:LGAD在低温下工作具有更好的性能;辐照后漏电流增大,暗计数率增加,瞬态收集信号变差,增益降低。分析认为是辐照所产生的缺陷影响了LGAD的空间有效电荷和内部电场,通过增大电压和降低温度可以降低这一影响。模拟研究工作得到了不同温度和辐照对探测器性能的影响,对探测器后续的研究和辐照加固设计具有指导意义。

摘要：为了使板壳结构具有轻量化、高承载能力,运用仿生学和可拓学对板壳结构进行优化设计;通过将仿生学和可拓学相结合,构建生物耦合分析的可拓模型;运用该可拓模型对蝉翼结构进行分析,得到蝉翼承载能力的可拓模型,然后运用层次分析法构建生物耦元贡献度判断矩阵;经过计算,将承载功能贡献度最大的翅脉结构耦元作为主耦元进行仿生设计,得到新型仿蝉翼板壳结构;最后运用Workbench仿真软件对新型仿蝉翼板壳结构进行静力学分析,将仿真分析结果与传统型板壳结构分析结果进行比较。结果表明,在相同边界条件下,新型仿蝉翼板壳结构质量减小5.06%,应力减小15.83%。

摘要：以公路旅游交通为出发点,根据西安的公路旅游交通现状和特点,从西安公路旅游交通现状和旅游交通规划设计两个方面分析了如何促进西安旅游业的发展,并提出了合理的对策,以达到公路交通运输与西安旅游业协调发展的目的。