摘要：对地面水厂采用一般处理工艺的自控系统设计作了详尽介绍 ,并对原设计的不足及运行后出现的问题谈了办法。

摘要：为克服远海岛礁恶劣的自然条件、加快岛礁建设,需要找到一种岛礁快速成陆的新方法。以减少现场操作、快速施工为目标,从沉箱结构、功能性需求、快速成陆实施方法等方面研究浅吃水沉箱结构岛礁快速成陆技术的可行性及适应性。通过优化沉箱结构并分析现场条件,得到了能够满足拖运吃水要求及使用功能要求的轻型沉箱,研发了基床免整平安装沉箱的方法。通过轻质混凝土沉箱预制及反顶升调平试验,验证了关键技术的可行性,为该技术的后期应用提供数据支撑。

摘要：本文结合原临淮岗49孔浅孔闸加固改造工程实例,分析探讨了水利水电工程加固设计中经常遇到的问题及加固设计方法和步骤,供类似工程借鉴或参考。

摘要：临淮岗洪水控制工程位于淮河干流中游王家坝与正阳关之间的安徽省霍邱、颍上、阜南三县境内,是控制淮河干流中游洪水的战略性骨干工程,国家'十五'重点工程.49孔浅孔闸是临淮岗洪水控制工程的主要建筑物之一,坐落在临淮岗洪水控制工程引河左侧滩地,大洪水时控制淮干下泄流量;非汛期和中小洪水时,敞开泄水.

摘要：针对某金矿以水泥为主要胶凝材料造成的充填成本高、早期强度低的问题,以该金矿全尾砂为骨料,选用生石灰、石膏、水淬矿渣、水泥为辅料,在分析全尾砂物化性质的基础上,采用全面法试验设计,制备料浆质量浓度为70%、72%、74%、76%和灰砂比1∶4,1∶6,1∶10和1∶20的充填料浆,测定养护龄期为1,3,7,14d时抗压强度。结合Design-Expert软件筛选并评估影响全尾砂充填体早期强度的显著性因素。试验结果表明:料浆质量浓度和养护龄期一定时,充填体早期强度与灰砂比表现为正比关系;控制养护龄期和灰砂比不变,随着料浆质量浓度的增大,充填体强度增长越明显;在灰砂比和料浆质量浓度相同的条件,充填体强度与养护龄期呈正相关,对充填体早期强度影响敏感性顺序为灰砂比>养护龄期>料浆质量浓度。通过试验可知,在灰砂比1∶4,料浆质量浓度76%时,充填体1d强度可达0.76MPa,3d强度可达1.19 MPa,7d强度可达2.09 MPa,14d强度可达2.21 MPa。将试验结果应用于工程实践,可为矿山充填提供理论依据和数据参考。

摘要：随着企业生产规模的扩大和新建项目的增多，原有的供电模式会相应发生变化，输电线路的局部改造情况随之增多。该文结合莱钢输电线路改造中存在的一些实际问题，从改进设计、施工管理等方面入手，以达到最后输电线路安全运行的目的。

摘要：针对山东某金矿以水泥作为胶结剂进行矿山充填面临的经济效益问题,利用矿渣替代部分水泥作为主要原料制备新型胶凝材料,是降低充填采矿成本的关键技术。通过考察充填原材料物理化学性质,建立正交设计筛选各试验因素最优组合配比,为探明不同早强剂对胶结体早期强度的影响规律,开展了早强剂优选试验和耦合作用试验。试验结果表明:工业芒硝和甲酸钙对胶结体早期强度作用显著,能够有效激发矿渣活性,改善胶结体早期抗压强度;碳酸钠、氯化钙和硫酸镁对胶结体早期强度作用不显著。当芒硝添加量为2%,甲酸钙添加量为1.5%时,早强剂耦合作用效果达到最佳,胶结体3d和7d抗压强度分别提高110%和102.3%,确定新型胶凝材料最优组合配比为水泥∶石膏∶生石灰∶矿渣∶芒硝∶甲酸钙=30∶2∶10∶54.5∶2∶1.5。

摘要：随着跨江、跨海通道日益增多,为适应大型悬索桥对水中锚碇基础的超高技术要求,解决传统方案的局限性,结合国内企业的施工能力与技术进步,借鉴国内外桥梁设计经验与建设成果,提出了两种大型悬索桥水中锚碇基础方案:超大型沉箱厚基床结构方案和借助钢圆筒围堰施工混凝土结构方案。文中以深中通道伶仃洋大桥锚碇基础为例,介绍了两种方案的结构形式及实施思路。两种方案均能满足悬索桥锚碇功能要求,技术可行,施工可控,可为水中其它大型结构物实施提供借鉴。