摘要：设计完成和比较了自组织网络的几种算法在遥感土地覆盖分类中的应用，结果表明非监督和监督学习相结合方法进行遥感土地覆盖分类，各算法在分类性能上无显著差异，因此可采用算法较简单的简单竞争学习网络。

摘要：研究设计了一种以超级电容为能量存储单元的双向逆变电源来满足飞轮大力矩输出过程中瞬时大功率供电需求。在飞轮反向制动过程中,该电源还具有快速回收能量功能。实验结果表明该方案不仅可以使常规飞轮实现短时间大力矩输出功能,满足卫星快速机动要求,还可以有效抑制飞轮高速反向制动时泵升电压对星上电源母线输出端干扰。

摘要：本文综述了元器件降额准则与电子设备可靠性预计的关系,采用元器件应力分析法,通过元器件失效率模型,分析推导出降额要求,得出元器件基本失效率与电应力比(降额因子)和工作温度的关系,用以指导元器件的降额设计。

摘要：本文综合分析了压敏电阻的过电流保护技术的典型电路和改进电路;对压敏电阻与电流保险丝的浪涌电流承受能力作对比,指出了电路设计的现状及矛盾。让电流保险丝的作用专注于电路中精准的过流保护,以确保用户的安全。

摘要：针对目前用于航天飞行器的关键控制器芯片国产化不高、严重依赖进口受制于人的问题,分析航天产品对器件的特殊要求和芯片的功能需求,设计了一款基于SPARC V8内核的卫星执行机构控制器主芯片SOC812A,详细介绍了SOC812A芯片的结构和设计流程,通过搭建直流无刷电机控制系统验证SOC812A芯片的性能,最后通过实际项目验证了此款芯片在航天控制器中的应用情况,应用情况表明,SOC812A芯片大大提高了电子线路的集成化,并且执行机构的控制精度也得到了提升。

摘要：为解决当前双框架控制力矩陀螺(DGCMG)控制器的自动测试设备不能对多组被测产品并行测试的问题和在串行测试中出现冗余测试的问题,采用PCIE总线技术和多线程技术,研发了基于PCIE总线的DGCMG控制器串行/并行自动测试系统。该自动测试系统可同时对四台DGCMG控制器进行并行测试或可定义测试内容的串行测试。测试结果表明,该自动测试系统解决了传统自动测试方法效率低、灵活性差的问题,且具有精度高,稳定性好的特点。

摘要：通过对单框架控制力矩陀螺(single gimbal control moment gyroscope,SGCMG)框架伺服系统的性能要求,归纳了影响框架转速性能的扰动因素,并分析了其对框架转速性能的影响;深入分析了轴承摩擦力矩、动量轮转子不平衡等主要扰动因素的影响,并用前馈补偿法降低摩擦力矩对系统响应时间的影响、用频域法分析了实际系统对转子不平衡量干扰的衰减程度,为转子动平衡设计提供理论依据。最后,对框架系统的相关性能指标进行了仿真验证,实现了控制力矩陀螺的高精度框架控制。

摘要：控制力矩陀螺作为卫星的执行机构,外框架的可靠性是保证其角动量与力矩输出的关键,如何防止外框架轴系中润滑油与润滑脂在长期机动下的爬移溢出,既是保证外框架轴系长寿命的关键,也能防止光电编码器受污染失效。本文以外框架轴系润滑的防爬移为研究对象,设计一种迷宫密封的结构,同时试验表明:该设计能有效防止外框架轴系润滑油脂的爬移现象。

摘要：针对控制力矩陀螺外框架伺服系统的性能要求,选用了永磁同步电机作为控制电机,设计了电流环、速度环、位置环的控制方案,并在Simulink仿真环境中进行了相应的仿真实验,取得了良好仿真结果,仿真结果表明了所设计系统的准确性和可行性。同时设计了以FPGA为核心的硬件控制系统,编写了相应的软件,取得了良好的测试结果,测试结果表明了所设计的基于FPGA的永磁同步电机控制系统能够实现控制力矩陀螺外框架速度和位置的高精度控制,满足控制力矩陀螺的使用要求。

摘要：磁悬浮控制力矩陀螺(Magnetically Suspended Control Moment Gyroscope, MSCMG)内转子存在的多源高频振动会影响自身稳定性,导致卫星姿态指向精度降低。针对其高频扰动及抑制问题,以所研制的小型立式单框架磁悬浮控制力矩陀螺为研究对象,建立动力学模型并分析了高速磁浮转子的振动特性,为内转子振动抑制提供依据。采用非参数频域辨识方法辨识整机内转子中频结构模态,通过在控制回路中串入二阶微分环节对其进行相位补偿。在稳定控制的基础上,采用自适应跟踪滤波器设计了高速磁轴承-转子系统振动抑制控制器对同频和倍频分量进行振动辨识和抑制,并在样机上进行了宽转速范围内的振动测试。实验结果表明:所设计的振动补偿控制器稳定、可行,最高工作转速达到30000rpm,全速域范围内振幅最大不超过0.07m/s2,轴心位移振动幅值和控制电流大大降低,有利于提高力矩陀螺整机的角动量指向精度。