摘要：本文研究潜艇指挥台围壳负压区排气降低潜艇柴油机排气背压以改善潜艇柴油机性能及降低排气噪音的新设计思想及其理论。在理论上研究潜艇指挥台围壳流场的压力分布,系统地着重分析了围壳各种方案的附体排气道上的压力分布情况,提出了附体排气道位置的最佳方案,并讨论了负压区排气口对柴油机性能的影响。 计算结果与指挥台围壳模型实验结果具有较好的一致性。

摘要：本文介绍了装有转柱舵的船模和实船的操纵性试验,分析了回转、Z形操舵、倒航和停船的试验结果,并与流线型舵进行了比较,阐述了转柱舵良好的操船效果,尤其是倒航和停船时转柱舵对船舶仍具有操纵能力,这是流线型舵所无法相媲的。文中还对转柱舵在实船上应用中如何选择转柱舵的最佳参数、转柱驱动系统和控制系统的方案提出了建议,给出了确定转柱舵水动力和转柱扭矩的数学表达式,可供设计使用。

摘要：总结了我国传统的沥青混合料设计方法的缺点,并介绍了Superpave设计体系的组成及设计过程,根据实践指出了Superpave存在的问题。