摘要：先进的交通管理系统(ATMS)是城市智能交通系统(UITS)的核心子系统,但作为ATMS交通管理中心关键设备的大屏幕在显示路网交通状态时存在非实时连续性的制约,会对交通管理工作造成不利影响。文章针对该问题研制了一套能独立使用的城市路网交通状态虚拟仿真系统。系统通过Proteus仿真平台进行构建,设计系统各模块电路,通过程序对路网各路段的交通状态阈值进行判断,控制红、黄、绿三种灯色实时显示路网的交通状态,实现了对路网状态的模拟仿真。

摘要：本文经对某新建经济开发区主干路交通现状分析,引出现状路网中双向四车道的主干路大车掉头困难,分布在主干路路外各相邻企业小出入口对主干路交通流干扰,以及由此形成多类交通冲突,易引发交通事故等难点热点问题;针对以上问题,通过对开发区主干路交通流组织进行研究,提出了一种由主干路、次干路、环岛、支路构成的新建经济开发区主干路交通流组织规划设计系统方案。该方案可综合解决大车掉头和路侧小出入口集中管理问题,保障主干路交通的通行效率与行车安全。

摘要：为了在极特殊路段避免交通事故的发生,交通VMS支架成为了不可或缺的道路交通设施,尤其是在我国西部地区,由于光照充足,光照日时数长,以利用太阳能供电形式的交通VMS支架应运而生,但由于目前的太阳能供电交通VMS支架不能根据不同纬度不同地区调节角度太阳能板的最佳倾斜角度,并且蓄电池的放置大多是以埋地式为主,由于蓄电池使用寿命和易损伤性的限制,不利于蓄电池的及时维护和更换。本文通过对现有交通VMS支架设计的了解和西部油田作业区交通环境分析,设计了一种适用于西部油田公路交通VMS安装支架,本设计支架安装、使用方便,具有广泛的应用价值。