摘要：①汉儒认为诗的主要价值是讽谕,这种观念禁锢了两汉诗歌的发展。②汉骚赋虽模仿屈骚,但因无屈原的“悲世”激情与批判精神,加之以理性思辨代替抒情,故缺乏屈骚震撼人心的艺术力量。③汉大赋追求大美与形式美,标志着赋家文学自觉意识的增强。但铺陈与讽谕存在矛盾,使大赋成为病态艺术;赋中缺乏作家的真情,使大赋成为“为文造情”之作。④因司马迁的悲剧遭遇及“发愤著书”的意识都与屈原相通,故在汉代文学中,真正继承并发扬屈骚传统的是《史记》。⑤乐府诗虽对现实生活的再现与诗人主观情志的表现交融并重,但作家的主体意识却得到更大的张扬。⑥东汉后期,人们逐渐摆脱政教伦理文学观念的束缚,重视文学的抒情特征,而《古诗十九首》的出现,则标志着“缘情”文学的诞生。

摘要：针对航行船舶在不同装载工况下,船体梁会产生中拱、中垂变形的问题,以某船为例,通过经验公式计算和基于船舶静力学推导出的修正法对排水量进行修正对比,以坦谷波法对船舶总纵强度进行修正,结果表明,船体梁拱垂变形会导致船舶难以达到最大设计的排水量,“削低”了船体梁在静水、波浪中的弯矩的峰值。

摘要：屈骚艺术的美学意蕴及其流变孙元璋一屈骚的巨大艺术力量，在于诗人那由于深刻的生命体验所产生的壮烈而激越的情感。屈原多次表白，他的创作乃是心灵的袒露、情感的抒发：“惜诵以致愍兮，发愤以抒情。”（《惜诵》）“申旦以舒中情兮，志沈菀而莫达。”（《思美人》）其...

摘要：我国传统的审美方式,主要体现在心与物或曰创作主体的情思与审美客体的物象之间的关系上.对这种关系的不同处理,反映了作家的不同审美追求和文学艺术在审视、把握的方式上由低级向高级发展的过程.以体物为基本内容,即以无限的客观世界作为涵摄的对象,以侈丽宏衍、铺陈扬厉为特征的汉大赋,在审视和把握客观物象的方式上,表现出一种独特的艺术追求.若溯其渊源,应当从《楚辞》的比兴说起.

摘要：以某121.9 m自升式平台为例,按Sikorsky S-92型号直升机(最大起飞重量为125.859 kN,起落架作用点两点间距为3.84 m)为其设计直升机甲板。利用挪威船级社的Sesam结构分析软件,以比船级社规范的要求更严格的英国民航局海洋平台直升机区域规范(CAP 437)为依据,在最接近实际的组合载荷工况下对直升机甲板的结构强度进行有限元分析和求解。通过该思路和方法,为自升式平台直升机甲板的设计和使用提供参考。