摘要：本文根据铜芯氧化镁绝缘电缆的拉制特点,提出了四种单头大拉机的结构方案。在对每种结构方案的特点进行深入分析的基础上,给出了适用于氧化镁电缆各道拉制工艺的单头大拉机的设计实例。

摘要：通过对现行木材生产中所使用的双斜立式油缸木材抓具的受力情况的深入分析。推导了双斜立式油缸木材抓具在两种不同的工作状态下的抓取力计算公式。在此基础上,结合现代先进的设计方法——优化设计法的基本思想,建立了该类型木材抓具优化设计的数学模型。根据数学模型的特点,给出了能够处理约束优化问题的优化计算方法——内点惩罚函数法,编制了该方法的计算机程序,并对程序的使用进行了必要的说明。

摘要：针对在塑料流延模具设计过程中部分参数需要通过实验才能够确定的问题,运用有限元分析软件Polyflow,通过仿真分析得到了需要反复实验才能够确定的模具结构参数数值,同时经过实验验证了仿真分析所确定的模具结构参数数值的合理性,得到合理的模具结构,保证了流延膜的产品质量。结果表明,使用CAE技术对塑料流延模具进行辅助设计,可以保证模具设计的质量,缩短开发周期,降低开发成本。

摘要：给出了中心驱动式木材抓具在两种不同工作状态下的抓取力计算公式，对中心驱动式木材抓具的优化设计作了深入的研究和探讨，编制了优化设计程序，取得了一些具有实际使用价值的结论．

摘要：矿井提升钢丝绳是矿井提升系统最重要的组成部分,钢丝绳断绳,不但影响矿井生产,还危及矿井安全。应用可靠性设计中的故障树分析的方法,分析立井箕斗提升导致断绳的原因,提出预防断绳措施,将有助于提高立井箕斗提升系统的安全性,方法简洁适用,并附有应用实例。

摘要：为了寻求更优更高效的现代机械优化设计方法,依据遗传算法的基本理论,提出了一种新型的智能优化方法.分析了遗传算法的基本原理、特点及运行步骤,并运用Matlab软件遗传算法工具箱进行求解,结合蜗轮齿圈体积优化机械设计实例对遗传算法和传统优化方法中的序列二次规划法进行对比,得出传统优化后体积是常规设计的75.28%,而采用遗传算法优化后体积仅为常规设计的65.53%.由此可得出遗传算法的优化结果较传统优化算法的优化结果更优,过程更高效的结论.

摘要：本文将圆柱齿轮减速器看作一个由不可修复零件组成，具有多种故障的可修复系统。按照减速器的一般设计步骤，把设计参数处理成随机变量，并将可靠性设计与优化设计相结合，提出了圆柱齿轮减速器可靠性优化设计的方法和原则。同时采用非线性混合离散变量组合形的优化方法，对单级直齿圆柱齿轮减速器进行了可靠性优化计算，取得了满足可靠度要求的优化结果。本文还就如何建立工程设计上适用的可靠性优化设计数学模型，提出了见解。

摘要：建立了蜗杆减速器优化设计数学模型，并采用非线性离散变量组合形的优化设计方法，对磨床磨头升降机构减速器进行了优化计算，取得了最佳设计方案．该方案与原设计相比较，减速器的心部重量减少了４８．４％．该方案对现有磨床磨头升降机构蜗杆减速器的改进设计具有实际意义．同时，对其它类型减速器的优化设计具有指导意义．

摘要：介绍了液压木材抓具的驱动装置——伸缩套筒式油缸的结构特点、工作原理及设计计算方法。这种驱动装置具有驱动力大、结构紧凑、操作控制方便等特点,完全能满足生产要求。

摘要：针对解决汽车喇叭声级不足,喇叭膜片在寿命期内碎裂等问题,建立了汽车喇叭膜片组件的振动模型,并给出了通过调整膜片结构参数使膜片组件的固有频率及膜片工作时的应力分布达到理想状态的方法,研究了膜片工作中裂纹产生的原因,并给出了如何通过合理设计膜片结构参数来提高膜片使用寿命的方法,提出了对应膜片组件固有频率的结构参数合理范围和膜片理想应力状态情形,为以后指导汽车喇叭膜片组件设计、生产等工作起到积极作用.