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基于DDPG算法的纯电动汽车热管理控制策略研究: 收藏
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引用; 《武汉理工大学学报》2024年第5期46卷 139-147页; 作者：孙卓松袁晓红武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉430070; 针对纯电动汽车热管理控制策略问题,设计了一种基于深度确定性策略梯度(Deep Deterministic Policy Gradient, DDPG)算法的控制器。首先对纯电动汽车热管理系统的电池包及乘员舱热负荷进行了分析;随后,根据分析结果设计并训练了基于DDP...; 针对纯电动汽车热管理控制策略问题,设计了一种基于深度确定性策略梯度(Deep Deterministic Policy Gradient, DDPG)算法的控制器。首先对纯电动汽车热管理系统的电池包及乘员舱热负荷进行了分析;随后,根据分析结果设计并训练了基于DDPG算法的控制器,该控制器在确保电池安全及乘员舱舒适性的同时,尽可能达到节能的目的;最后,通过不同工况下的仿真对比,验证了基于DDPG算法的纯电动汽车热管理控制策略的有效性,结果表明,DDPG控制器综合性能优于基于规则的控制器。; 来源：详细信息评论

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