摘要：“双减”政策让中小学生有了课余时间从事体育活动,同时为课堂内、外一体化的学校体育发展提供了很好的想象空间。在互联网技术高速发展的时代,“336”混合式体育教学模式充分利用“双减”政策下学生有了课余时间参与体育运动的契机,运用线上和线下这两种途径对当前体育课的课前、课中、课后这三个部分的精细化设计,构建出符合新时代特色的互联网线上和线下有机结合的“336”混合式体育教学新模式。

摘要：文章介绍了基于ATmega16的气动发动机电控系统设计,经试验证明该电控系统可以实现对气动发动机的有效控制。文章设计了信号采集处理模块、电磁阀驱动模块和CAN通讯模块等的硬件电路,采用模块化方式的控制软件设计,并建立了基于CAN总线的网络通信平台以便系统扩展,还提出了完善电控系统的建议。

摘要：本文对翻转课堂的研究现状进行阐述,对中职信息技术课堂存在的问题进行分析,提出了中职信息技术翻转课堂设计思路,旨在对翻转课堂在中职教育的应用进行积极的探索,为中职教学模式的创新提供参考和借鉴。

摘要：本设计采用在线混合模式,即柴油机在特定工况下,利用电子控制单元发出的喷乙醇脉冲,使柴油和乙醇按最佳配比在混合腔内粗略混合,再由高压油泵喷入气缸燃烧,利用乙醇气化潜热值高的特点,降低最高燃烧温度,从而降低NOx排放,同时利用其含氧高的特点促进燃烧以降低碳烟排放。

摘要：为实现气动发动机利用外界较高压力空气推动气缸内活塞并对外输出动力,本文设计一种利用电磁装置的新型进气门结构,它结构简单,能够实现对大流量高压气体的流量调节,使其能很好的满足气体发动机的工作要求。

摘要：为了优化对柴油机电子调速器试验台运行数据的测量、处理,减少内燃机现场标定的成本,提高试验数据的实时性和准确性,实现实验人员和检修人员对试验数据的远程操作和管理以及对柴油机运行状况的检查,开发出一套一体化远程标定系统具有重要意义。文章基于传统电子调速器试验台,结合物联网技术和Android平台,设计一款适用试验台数据远程传输和管理的系统软件,使试验人员利用安卓移动端即可对试验台的运行情况进行监控,实现了调速器试验台在测试过程中数据的即时性和便携性,达到数据信息在各级各层之间高效、可靠传输,简化了测试中是数据存储过程,提高了对数据的快速检索能力。

摘要：在对护理专业计算机应用基础课程实施项目教学现状进行分析的基础上,强调运用多元整合方法指导项目教学设计的必要性和可行性,并结合教学实践探讨多元整合的设计原则和实施过程,对卫生职业院校公共基础课程的项目教学设计具有一定的应用价值。

摘要：设计一种无传统节气门的新型串联气门速度控制(series valve speed control,SVSC)系统替代点燃式发动机传统节气门式进气系统,在一定范围内实现气门正时连续变化,降低发动机中小负荷时进气过程的泵气损失,提高燃油经济性。以试验数据为参数,基于数值模拟软件GT-power搭建某单缸汽油机模型,并基于Ansys-fluid软件进行数值分析。通过对比SVSC和节气门2个进气系统整个工作循环的示功图和各状态参数、内部流体的压力、速度、温度云图等,分析2种系统在相同工况下的泵气损失以及内部的流体状态。结果表明:发动机在相同状态的中小负荷下,与传统节气门式进气相比,SVSC系统内部流体的节流损失小,进气前后的压差和进气过程中的泵气损失小,燃油消耗率低,发动机的燃油经济性好。

摘要：为了改善车用汽油机在城市路况下(即中小负荷的工况下)的燃油经济性,设计了一种由两个串联进气门组成的进气控制系统(SVSC),采用全新的进气控制原理,不通过节气门的操控来降低部分负荷工况下发动机进气损失并提高燃油经济性。仿真计算与试验表明,SVSC系统可大幅减少发动机部分负荷下的进气损失,并且不需要对发动机的尺寸或结构作较大改动。

摘要：文章首先对设计的新型全可变液压气门机构进行工作过程的分析,然后通过AMESim软件对该机构进行气门运动规律的模拟仿真,最后通过仿真验证了该机构可以实现气门升程以及配气定时的全可变。