摘要：现有的地下基础设施建设管理运营大多分散独立,难以统筹建设、协同管理,打造建设集约化、智能化、集中化、绿色安全的一体化综合管理平台是加强地下基础设施建设管理运营的有效途径,并且有助于推动地下基础设施高质量发展。本文以广州南沙横沥岛尖智慧地下基础设施建设为例,详细阐述了综合管理平台的设计实践内容和关键技术。横沥岛尖重点打造“一屏全域感知、一体联动控制、一网高效处置”的地下基础设施综合管理体系,其建设对推动我国地下基础设施管理手段、模式和理念创新具有借鉴和参考价值。

摘要：当前城市地下道路建设越来越多,在城市交通体系中承担着重要作用,然而在水淹、火灾等紧急情况下,因未及时管控地下道路车辆而造成人员伤亡、财产损失的问题也时有发生,地下道路的运行安全面临挑战。通过对地下道路入口控制方法、总体方案、设备要求等开展研究,提出地下道路关闭多级预警、建立物理拦截需求和安全高效的控制系统等建议。通过文献、需求调研、技术比选验证,提出了包含物理控制设施、车道信号灯、交通感知设施、信息发布设施、声光警示设施的地下道路入口智能控制系统、控制流程及其主要的技术要求等方案,并结合广州南沙横沥岛尖地下环路的实例开展了方案设计和工程应用。研究提出的地下道路入口智能控制系统可以提升紧急工况下地下道路入口的交通控制效率,提升地下道路安全水平。

摘要：地下车行环路多与城市中心商务区地下空间相连通,形成规模较大的地下路网结构,整合了区域地下停车资源,已成为改善交通拥堵、空间缺乏等问题的一条较为有效的途径。然而,地下车行环路存在诸多衔接界面,不同系统间的交通流交织频繁,同时,交通出行潮汐效应明显,早晚高峰局部进出环路的交通流集中,易产生交通瓶颈。研究分析了预防和疏解地下环路交通拥堵的基本需求,从建议类和强制干预类角度提出了典型的交通管控对策。在此基础上,总结了几种地下车行环路典型交通管控需求场景,并以南沙横沥岛尖地下车行环路为例,选取突发事件下地块出口控制、地下车行环路-地块出入口一体化联动控制、重点路段的实时监管、地下车行环路洞口控制等几个场景,进行了精细化交通管控对策分析与建议。

摘要：针对当前国内外智慧城市道路建设面临的问题和体系空白,对中国智慧城市道路的概念和特征进行辨析,提出智慧城市道路体系架构、发展路径并进行工程应用。对国内外智慧道路交通基础设施研究及应用进展进行梳理,考虑规划建设方、运营管理方、道路使用者需求,提出涵盖建设和运营全生命周期,覆盖城市快速路、主干路、次干路、支路全类型,包含全部参与者在内的智慧城市道路体系架构。依据城市道路智能化成熟度和智能化等级,从感知、决策分析、管控与服务不同能力维度,提出了分步实施、由点到面、逐步完善的4阶段智慧城市道路发展路径,并应用于长沙市东方红路智慧城市道路建设项目。

摘要：辛克雷水电站所在河流含沙量大、电站水头高,泥沙对水库有效库容和水轮机磨蚀影响较大。针对工程突出的泥沙问题,根据“正向泄洪冲沙、侧向引水”的思路开展电站引水防沙体系设计,通过综合采用首部枢纽“四道防线”减淤排沙、水库拦沙及机械清淤等措施,使进入压力管道的泥沙含量达到设计含沙量的控制要求。设计方案可为同类型工程提供借鉴。

摘要：根据国家智慧交通基础设施建设相关政策要求,针对济南黄河大道隧道的特点和需求,开展了智慧隧道专项设计研究。以安全、高效、节能为目标,系统构建隧道交通智慧监测、态势评估与智能主动管控、入口超高超限智能监测与联动管控、能耗监测、隧道位置服务系统、智能巡检机器人、数字孪生平台等智慧隧道建设场景,旨在提升黄河大道隧道运营安全与效率水平、智慧化程度。

摘要：以上海市地下道路建设现状为背景,从当前地下道路发展面临问题、当前宏观政策环境等角度分析了上海地下道路智能化的必要性。通过对国内外隧道的智慧化建设案例分析,提出了智慧地下道路的基本概念及上海地下道路智能化建设的发展策划,为今后上海地下道路智慧化发展提供参考。

摘要：为提升国内智慧地下道路建设水平,从当前国内基础设施智慧化建设、地下道路建设形势出发,对部分国内外现有智慧化基础设施分级相关标准体系及研究成果进行梳理,在此基础上提出智慧地下道路分级的总体框架,包含分级目的、原则、主要构成要素及不同应用维度下智慧化分级主要建设内容等,为后续新建地下道路智慧化分级建设及既有地下道路智慧化提升改造提供参考。

摘要：根据对国内外基础设施智慧化等级划分相关研究的综述,提出我国城市道路智慧化分级的整体思路。该思路基于感知、决策分析和管控等方面,对道路智慧化进行了等级划分,归并为四个等级。明确了每个等级的服务功能要求,并探讨了智慧化等级与现行国家标准的关系,为城市智慧道路工程建设提供指导。

摘要：针对复杂地下道路环境内缺乏有效交通引导、定位导航的问题,分析探讨了现有室内定位技术的不足,研究了适用于普通手机终端的地下车行定位与导航系统.通过开发适用于复杂地下环境的射频矩阵基站、定位与导航引擎,结合普通智能手机终端,实现了具有低延时、高精度和高可靠性的地下车行导航解决方案.同时,于苏州中心开展了地下定位导航示范应用测试,结果表明:该系统能满足车辆在地下环境的定位与导航需求,实现与手机导航app对接,为驾驶人提供地上地下无缝衔接、稳定高效的一体化导航服务.