摘要：针对高速公路客服呼叫和紧急救援时所面临的路网用户定位模糊问题,建立了以道路使用者移动呼叫为主的高速公路网呼救系统模型和紧急工作流程,设计了一种包含道路、桩号和方向3大要素的路网精细化语音数字编码(VDC)方案和规则,并使用传输校验位对编码的传输错误和省界处的错误呼叫进行自动校验,方便了道路使用者对自己所处位置的精确描述。研究结果表明:精细化的VDC编码设计方案具有较高的检错性能,检出率值非常接近95%,该方案使得道路管理人员能够尽快获取精确的呼救定位,从而指引管理部门快速反应,提高应急救援系统的响应实效。

摘要：针对高速公路联网收费系统的发展与需求 ,论述了收费网络之上的承载内容和常规的网络拓扑结构 ,提出了联网收费网络的技术模型 ,并特别分析了在收费站至管理处之间采用“光纤直连”的技术特点和优势 ,从而进一步探讨了广域网络的综合性应用。

摘要：针对交通部正在实施中的中国交通运输信息网络（ＣＴＩｎｅｔ），提出了地区主干网络的规划设计目标和原则，并从广域网络（ＷＡＮ）拓扑、都市（ＭＡＮ）网络构造、网络信息安全３个方面给出了规划模式和设计方法。

摘要：根据高速公路收费数据网络的管理需要 ,分析了其相应的管理结构和网络拓扑形态 ,提出了系统管理的层次结构和网络管理模型 ,并描述了其数据流向、管理界限。

摘要：文章结合国内计算机网络发展的实际情况 ,提出了一种易于实现、具有相当经济价值的、通用的桌面可视IP电话系统的设计方案。文章注重系统模型的设计、视音频数据流的流向以及关键技术的探讨。

摘要：介绍针对高速公路调度指挥设计的IP语音调度系统,通过IP语音技术解决高速公路调度指挥中通信方面存在的问题。论述系统的设计与结构,并对主要功能的实现原理和实现方法进行了介绍。

摘要：在分析了现行高速公路数据网络的基础上 ,针对高速公路省域内的联网收费要求 ,提出了数据网络底层扩展的全新技术模型 ,并结合工程实践给出了两种实现方案 。

摘要：针对高速公路网的计算机联网需求 ,研究路网已有的网络传输资源与分布状况等 。

摘要：介绍了高速公路隧道监控系统的构成和功能,研究了隧道监控的设计模式和智能化控制,并提出了系统的联动控制方案。

摘要：在现有高速公路视频监控系统建设运行的基础上,结合属地管理的原则,引入视频联网监控的层次划分和交通监控域的概念,并在此基础之上构建省域范围内的多级交通视频联网监控平台,实现视频监控平台的联网、授权、认证、调用等功能,使得省内各相关营运部门和管理部门在获得授权的情况下共享交通视频资源,为道路运营和管理决策提供可靠的依据与保障。