摘要：介绍利用 3DSMAX软件建立液压挖掘机三维动态模拟图形的方法 ,实现了工作装置的三维动态显示 ,模拟了挖掘作业过程

摘要：随着机、电、液一体化及机械设备小型化的发展,在液压系统的优化设计中,对油箱的结构、功能及容积等提出了很高的要求。简要分析了传统式液压油箱存在的缺陷、新型小型油箱对液压系统小型化的意义,介绍了如何使油箱小型化的措施,并介绍了油箱功能拓展方面的研发动向。

摘要：本文对JNJ江南牌超微型汽车玻璃钢车门的设计进行了介绍,并简要介绍了这种车门结构的优点。

摘要：介绍基于虚拟仪器技术开发的“工程机械载荷谱采集与分析系统”,阐述了系统的硬软件组成及工作原理 ,以及各个用户操作界面的设计 ,该系统可广泛适用于工程机械、汽车和建筑机械等的结构振动与疲劳分析实验中的载荷谱采集与分析。

摘要：工程机械的工作环境和结构组成均比较复杂恶劣,机电一体化程度较高,因而工程机械的自动控制系统的硬件体系的结构设计要求很高。本文构建了一种基于CAN(Controller Area Net-work)总线的工程机械自动控制系统方案,给出了基于AT89C52单片机的具有CAN接口的自动控制模块的设计思路。试验证明该智能模块通过CANBUS与主控计算机相连,能够可靠的完成工况参数等信号的测量工作、并且通过主控程序实现模块的闭环智能控制。该系统的实现方法对其他CAN控制模块系统设计和开发都具有一定的参考价值。

摘要：以两种风冷式发动机常见的过热故障为例,详细研究分析了故障征兆与故障原因的对应关系,并结合理论分析和实践维修经验,提出了过热故障的检测、诊断与预防措施。本文的研究成果对风冷式发动机的使用、维修与设计都具有一定的参考价值与指导意义。

摘要：为了减少震动和噪声,设计了一种新型减速带装置。当车辆高速驶过减速带装置时,减速带面板瞬间不会下降,保持其应有的作用;而当车辆以低速驶过时,减速带面板在一对扇形齿轮的作用下缓慢下降,直至与地面平行,将车辆冲过减速带时的刚性冲击转变成柔性冲击,从而增强车辆通过的平稳性,减少震动和噪声;车辆通过后,复位弹簧作用使减速带复原;装置还实现了将车辆冲击减速带产生的能量转化成电能,存储利用。

摘要：运用ANSYS/LS-DYNA3D有限元程序模拟了大口径、厚壁球形封头衬里多次冲压成形卸载回弹的全过程,分析研究了不锈钢球壳衬里成形过程中的力学特性,并进行了回弹量的计算与预测。所用模拟方法为此类球壳的多次冲压加工工艺方案的设计及模具的设计提供了有效的理论依据。最后进行了实验研究,试验结果与模拟结果很吻合,证明了该方法的有效性。

摘要：以工程设计实例,说明了在噪声治理工程中,如何实现治理工程与人居景观环境在声学,建筑和环保专业的协调统一。

摘要：刘庄煤矿的定向水平井,为首采工作面的沿煤层定向水平瓦斯抽排井,成井总进尺为1116.60m,终孔直径215.9mm。根据淮南矿区13-1煤层开采显现的三带岩移规律和瓦斯抽放效果的具体分析,该抽排井水平段的设计位置在内错风巷30m和13-1煤层顶板之上25m左右,基本上按照13-1煤层的走向延伸。施工后的实际结果为:水平方向,水平段内错上风巷最小19.88m,最大34.98m;垂直方向,水平段距13-1煤顶板最小距离20.79m,最大距离26.8m;与设计目标基本一致,后期瓦斯抽放效果良好。从介绍该井的井身结构和剖面设计入手,着重对该井在施工过程中的钻具组合、钻探施工、下管固井技术和定向技术进行了详细的说明,最后分析了该定向水平井施工技术取得的主要成效。