摘要：基于金鼎煤矿井底车场的地质条件及岩石物埋参数,结合软岩松动圈测试结果可知,围岩类别为Ⅲ类围岩,以此确定了井底车场锚杆支护参数。监测结果表明,围岩松动圈能为巷道锚杆支护设计提供可靠的依据,得出合理支护方式,确保支护强度及支护效果;同时为该矿其他类似巷道支护提供了参考。

摘要：根据锚杆支护理论进行锚杆支护设计,明确了应充分利用锚杆周围煤岩体自身的承载能力;以理论计算为主要依据,同时考虑工程类比和工程监测情况,在总结以往回采工作面支护效果的基础上,进一步优化设计,成功解决了大断面、全煤巷道的锚索网支护的技术问题,明确了全煤回采巷道支护参数和支护材料,为以后的类似巷道支护设计提供了重要参考依据;生产实践表明,设计的锚杆支护参数达到了预期效果,取得了良好的经济效益。

摘要：以松动圈测试结果为依据,通过理论计算和工程类比对锚网支护参数进行了设计,得出了锚网支护的合理技术参数,监测表明巷道整体变形速度较小,说明支护设计合理,围岩控制效果较好。

摘要：应用SolidWorks软件建立水射流割缝喷嘴内部流场的三维模型,采用标准κ-ε湍流模型模拟喷嘴内部流场,并分析了喷嘴出口速度和动压,将模拟结果用于割缝喷嘴参数的优化。研究表明,对喷嘴性能影响最大的是收缩角和长径比,喷嘴出口处的水平流道对喷嘴性能也有重要影响。

摘要：对端头区放煤条件下会导致瓦斯积聚和空间变化产生的不安全因素进行了分析,提出了采用上隅角瓦斯抽放、浅孔瓦斯抽放及高低位瓦斯钻孔抽放的综合技术措施,并进行了瓦斯抽放设计、瓦斯预测及瓦斯抽放工艺参数的确定,同时对钻机施工进行了叙述。

摘要：针对桑北矿本煤层瓦斯抽采钻孔封孔漏气的问题,分析了现行封孔工艺的漏气原因,研制了高压长距离自适应囊袋封孔器,并对封孔器结构及配套材料选型进行了优化分析。研究结果表明:封孔注浆压力偏低、穿层钻孔与本煤层钻孔“交叉漏气”是造成封孔漏气的根本原因;高压注浆封孔的合理注浆压力范围是1.5~2.0MPa,可有效封堵钻孔周围漏气通道和煤层裂隙;封孔深度设计为27m,可有效避开钻孔交叉漏气带;抽采管选择PE非常高密度材料能够满足高压长距离封孔的要求,设计抽采管直径为40mm、壁厚为4.5mm;通过工程应用,解决了封孔漏气问题,瓦斯平均抽采浓度提高了53.6%,长效性显著。

摘要：基于常村煤矿21201工作面的地质条件及开采技术,对大断面综放切眼进行了支护设计,通过理论计算和工程类比法对锚网支护参数进行了优化设计。得出了锚网支护的合理技术参数,即采用锚网索加钢带梁耦合支护技术,有效地控制了大断面切眼顶板及两帮的变形问题。

摘要：常村煤矿23区运煤巷是净断面为24.5m2的大断面巷道,采用松动圈测试技术来验证23区运煤巷锚杆支护参数是否合理。通过对测试结果的对比分析得知巷道围岩松动圈的大小主要受地应力和围岩强度的影响,而巷道断面的增加对松动圈的大小影响不大,23区运煤巷的锚杆支护长度较为合理。

摘要：合理开采利用煤炭资源,提高煤炭资源回采率已成为实施可持续能源发展战略和建设节约型社会的重要举措。本文通过优化设计,加强工作面过断层的技术措施,依靠技术创新等手段,促进了煤炭资源回采率的稳步提高。

摘要：以发生冲击能量事件的耿村煤矿13230下巷为例,通过现场测试冲击后围岩的强度、结构、锚杆锚索锚固力等指标,对冲击载荷作用下围岩及锚固系统损伤失效机理进行了研究。结果显示,在冲击载荷作用下,巷道围岩节理、裂隙进一步发展,强度和完整性极大降低,冲击后直接顶泥岩强度下降了73.3%,两帮煤体强度下降了63.6%,导致锚固系统锚固第二界面强度较低,在高预紧力作用下极易拉脱,导致整个锚固系统失效。提出采用全长锚固高预应力强力锚杆、配合鸟笼锚索联合支护,增加锚固剂与钻孔孔壁之间的粘结面积,可以有效提高锚固系统薄弱环节抵抗冲击载荷的能力,现场实施效果显著。