摘要：将新型波形钢腹板支架用于煤矿巷道金属支架结构中,采用试验研究和有限元数值模拟分析相结合的方法,研究波形钢腹板支架结构的稳定承载性能。设计了2榀直墙半圆拱形波形钢腹板支架的模型试验,得到支架的失稳破坏形态、应变与位移发展规律,并分析了波形钢腹板翼缘厚度变化对支架承载力的影响程度。结果表明:波形钢腹板支架破坏形态为整体非对称失稳,支架翼缘厚度由12mm增加为16mm时,即增幅为33%,支架的承载力提高27.38%,表明翼缘厚度对支架的承载性能有显著影响。试验结果与有限元分析结果吻合良好,验证了有限元模型的正确性。同时采用有限元方法对用钢量基本相同的矿用工字钢支架和波形钢腹板支架进行对比,结果表明:波形钢腹板支架承载力比矿用工字钢提高了31.68%,其变形约为矿用工字钢的4/5。通过数值模拟分析波形钢腹板支架截面各参数对支架弹性和弹塑性屈曲荷载的影响,发现腹板高度和厚度是较敏感参数;并比较了波形钢腹板支架和矿用工字钢支架分别在静水压力作用下、垂直单向应力作用下和垂向力为主的荷载作用下的支护性能,发现在相同的用钢量情况下,波形钢腹板支架具有较高的抗剪承载力,在高厚比很大的情况下不容易发生屈曲,且翼缘用钢量集中,使得截面的抗弯和轴压稳定承载力也大幅度提高,故它在各种荷载状态下的变形量均小于矿用工字钢支架,其支护效果优于矿用工字钢支架。

摘要：为了研究波形钢腹板支架结构在围岩压力作用下的平面内稳定性能,设计了马蹄形断面波形钢腹板支架的模型试验,分析了支架的稳定承载力、位移与应变发展规律。试验结果表明:支架的最终破坏形态为整体非对称失稳,支架两侧向外变形产生水平位移,右侧水平位移明显大于左侧水平位移;极限荷载时,仅拱顶翼缘和角部腹板进入了塑性阶段。支架的试验结果与有限元分析结果吻合良好,验证了有限元模型的正确性。在此基础上,对波形钢腹板支架的弹塑性屈曲性能进行了有限元参数分析,表明波形钢腹板支架对初始缺陷并不敏感,而腹板高度、腹板厚度及翼缘厚度是弹塑性稳定承载力的敏感参数,影响较大。长细比较小时,对称失稳和反对称失稳均可能发生;长细比较大时,支架会发展反对称失稳;支架的弹塑性屈曲荷载随长细比的增大而降低。有限元计算结果表明,相同边界条件和荷载情况下,波形钢腹板支架的极限稳定承载力是用钢量相同的矿用工字钢支架的2倍以上。

摘要：结合门式刚架轻钢结构的设计和发展现状,对轻钢门式刚架结构的组成及其布置原则进行简要讨论,并对轻钢结构设计中所暴露的问题及其实施难点提出解决对策。参考当前轻钢结构设计的先进理念与发展经验,着重对解决轻钢结构设计的问题、提升结构设计质量、安全性与经济性的对策作进一步探讨。

摘要：在设计某超高门式刚架工程时,要把规范理解和软件计算与前者结合起来,并通过控制和选取几个比较重要的参数,如板件宽厚比、载荷等。从而使设计思路更加简便,使相关的经济支出尽量控制在比较低的范围之内,并为以后的超高门式刚架设计提供一些简单的参考。

摘要：基于圆柱状锂离子电池产热特点,设计了一种冷却固定一体化冷板,采用数值模拟方法探究了冷却液入口流量、环境温度和冷却固定孔深度等参数对一体化冷板冷却性能的影响,并与蜂窝状冷板进行了性能比较。结果表明:与蜂窝状冷板相比,冷却固定一体化冷板可以进一步降低锂离子电池组最高温度,并且采用一体化冷板冷却的锂离子电池组最低温度高于同一工况下蜂窝状冷板冷却的电池组最低温度,电池组组内最大温差平均可下降13.3%;一体化冷板的质量较蜂窝状冷板下降9.7%;一体化冷板入口流量从30 mL/min增大到60 mL/min,冷板进出口压损从352 Pa增大到832 Pa,锂离子电池组最高温度、最低温度均明显下降,组内最大温差降低了0.458 K;一体化冷板的冷却固定孔孔深从7 mm增大到13 mm的过程中,锂离子电池组最高温度逐渐下降,最低温度则逐渐上升,电池组组内最大温差下降了20.8%,冷却固定结构重量增加了46.2%;在296.15 K、298.15 K、300.15 K及302.15 K的环境温度下,一个充放电周期结束后,电池组最高、最低温度十分接近,环境温度302.15 K时,电池组最大温差明显高于其他环境温度下电池组最大温差。

摘要：本文对传统的接线设计和线缆类设计软件进行深入分析,提出开发基于标准化二次回路信息表的施工图预算管理软件,充分利用工程经验和标准化成果,达到线缆清册提前编制,提升工程造价管理水平,进一步提升设计质量和效率。同时建议构建基于互联网+和云服务平台的工程设计施工支撑系统,实现设计施工有效衔接,推动工程数据、电子档案、运检智能管控数据共享,为管理-施工-设计各方提供了一个共享的信息平台和协同办公平台。

摘要：为提高锂电池组液冷板性能,设计了一种仿生叶脉流道液冷板。采用数值模拟方法研究了流道分支角度和入口流量对此冷板冷却性能和压降特性的影响。结果表明:仿生叶脉流道冷板压损较蛇形流道冷板平均下降66.7%且在流道分支角度42.5°时最小;仿生叶脉流道冷板冷却性能较蛇形流道冷板明显提高,且随入口流量、分支角度的增大而提高。

摘要：为了对电力设备的运行安全状态进行有效评估,适应电力设备大容量化、高电压化、结构多样化、密封化及状态检修的发展趋势,在模糊原理和群决策层次分析法基础上,建立了电力设备安全状态模糊综合评估模型,构建了较为完整的电力设备安全状态评估体系,提出了一套基于J2EE三层架构和W eb2.0的评估系统设计方案,所提出的评估体系和设计方案对于现代电力设备的安全管理具有理论意义和实际参考价值。

摘要：针对扩建工程SCD修改带来的问题,提出了SCD文件模块化设计方法,在一期工程时就按照最终规模进行模块化、标准化的全站最终规模SCD文件设计,并与一期SCD同步验证,从而将扩建时SCD的增加内容设计变为减模块设计,具备已验证、标准化、可对比的优点,能够实现扩建设备的即插即用。

摘要："即插即用"是智能变电站发展趋势,工厂化预制光缆作为"即插即用"光通讯技术,有利于减少现场施工工作量。本文提出全站采用"预制室外MPO集束光缆组件",其集束连接器外配有高强度金属外壳保护,可以抵抗施工踩踏、挤压,光缆端与跳线端实现盲插操作。MPO集束光缆技术可以大大减低光链路损耗并有效提高光传输质量,应用预制MPO集束光缆组件可以减少光缆数量,进一步降低工程造价,保持光纤连接高可靠性、方便光纤端面清洁和检修维护、美观柜体光纤布线。