摘要：本文针对一起郑州机务段HXD1D0637号机车主断路器卡分故障的案例,对故障主断路器进行拆解检查,并通过力学分析阐述主断路器故障产生的原因。根据故障分析,对主断路器微动开关反馈信号凸轮板和传动轴结构进行了优化设计,并进行力学仿真分析和实物试验验证,以满足实际运用的要求。最后,以此为依据,提出了2条适用的改进优化建议。

摘要：以深圳为研究区域，选择土壤为研究对象，以多环芳烃（polycyclicaromatichydrocarbons，PAHs）为目标物，采集表层土壤样品188个，调查样品中PAHs的赋存状态，以此为基础，分析土壤PAHs污染水平与城市化进程的关系，并初步评估深圳土壤中PAHs的生态风险．结果表明，表层土壤中的28种PAHs（∑28-PAHs）、16种美国环保署优控PAHs（∑16-PAHs）和7种致癌PAHs（∑-7CarPAHs）的含量范围分别为5～7939ng·g-1、2—6745ng·g-1和未检出～3786ng·g-1．8种土地利用类型中∑-16PAHs平均含量由高到低依次为：交通用地、商业用地、工业用地、农业用地、居住用地、城市绿地、果园和林地．来源分析表明，化石燃料的燃烧是建设用地和非建设用地样品∑16-PAHs的主要来源，贡献率分别为75．1％和68．2％．研究还发现高分子量PAHs浓度和城市化水平呈显著正相关关系，深圳市土壤中PAHs生态风险总体处于较低水平．

摘要：为解决当前水印技术主要是将相同的水印容量嵌入到图像中的每个像素值,使其水印容量较小,以及抗失真性能不佳的不足,设计混合进制系统与像素差异的数据水印算法。将载体图像分割为非重叠子块,计算每个子块的像素差值;引入混合进制系统,获取不同的基数;根据像素差值,定义基数选择规则;考虑人眼视觉特性,设计像素区间自适应调整机制,改进diamond编码技术,完成水印信息的嵌入;建立水印信息提取机制,复原水印。实验结果表明,与当前数据水印算法相比,所提算法具有理想的不可感知性,以及更大的水印容量与更低的失真度。

摘要：目的为降低鸡蛋在流通过程中的破损率,利用有限元法分析鸡蛋在振动条件下缓冲包装系统的响应特性,以选择其缓冲包装结构。方法通过鸡蛋压缩实验,测试鸡蛋的破损强度,并分析鸡蛋的流通环境,确定振动的类型、频率和幅值;以聚苯乙烯泡沫(Expanded Polystyrene,EPS)为缓冲材料,选用2种缓冲结构,建立基于流-固耦合特性的鸡蛋缓冲包装系统有限元模型,分析不同缓冲厚度下2种结构的振动特性。结果通过压缩试验测定鸡蛋破损强度极限值为5.3 MPa,为有限元分析提供评价条件。有限元仿真结果表明,结构Ⅰ应力普遍大于10 MPa,不利于鸡蛋的保护,同等厚度下结构Ⅱ的应力明显减小;采用结构Ⅱ且缓冲厚度δ>3mm时可避免鸡蛋在振动过程中发生破损。结论有限元仿真可快速、有效评估鸡蛋缓冲包装,选取较为有益的缓冲结构,提升鸡蛋流通中的安全性。

摘要：为了解决当前交通标志检测(TSD)技术因各种复杂因素的干扰,导致其难以有效对交通标志进行正确检测,以及鲁棒性较弱等不足,设计了一种基于感兴趣区域提取与双过滤器的交通标志检测算法。首先,为了降低环境干扰,对输入图像进行预处理,以增强每个标志的主颜色。其次,为提高对感兴趣区域提取能力,定义了基于最大稳定极值区域(MSER)与波动方程(WE)的感兴趣区域(ROI)检测器,通过ROI检测器选取候选区域。然后,引入有效的方向梯度直方图(HOG)描述符作为交通标志检测特征,并利用支持向量机(SVM)进行分类,将其划分为交通标志或背景。最后,利用上下文感知过滤器与交通灯过滤器进一步识别伪交通标志,提高检测精度。在German交通标志数据库(GTSDB)中对常见的指示性、禁止性和危险性的3种交通标志进行测试,结果表明,与当前交通标志识别技术相比,所提算法对交通标志检测具有更高的检测正确率与鲁棒性。

摘要：本文针对设备舱电机控制箱电磁兼容试验中受干扰导致后门无法关闭的问题,对故障进行了分析,完成了故障定位,提出的优化电磁屏蔽设计的措施经试验验证有效,问题得到解决。

摘要：根据目前C70高性能混凝土的水胶比低、粘度大、泵送阻力大等缺点,通过采用混凝土"双掺"技术,提高混凝土的初始坍落度及扩展度,控制坍落度和扩展度的经时损失,降低混凝土拌合物粘度。配制出的C70高性能混凝土具有大流动性、良好的工作性和可泵性,工程实际应用效果良好。

摘要：自20世纪90年代建构主义理论被引入我国教育技术领域以来，建构主义对现代教学的影响成为人们讨论的焦点。近年来，教育技术领域的专家们进行了大量的研究与探索，力图建立一套能与建构主义学习理论以及学习环境相适应的全新的教学设计理论与方法体系，虽然其基本思想及主要原则已日渐明朗，但其对体育专业学生专项学习的研究涉猎很少甚至没有，本课题致力于本方向的研究。

摘要：为获得摇摆下含3×3花瓣形棒束通道自然循环特性,本文基于区域分解法,采用自编一维程序和三维CFD软件构建摇摆条件下多尺度耦合数值模型。依据已有实验数据验证了模型可靠性,并分析了摇摆对花瓣形棒束通道内流动特性的影响。结果表明:加热功率升高使回路中冷、热流体温差增大,自然循环流量时均值增加,系统更加稳定;流体温度增加使近壁面流体粘度减小,阻力系数降低。此外,通过引入瞬时摇摆雷诺数,获得适用于摇摆条件下低雷诺数范围的流动阻力系数表达式。本文可为花瓣形燃料组件在海基核动力装置的应用提供设计依据。