摘要：为了延长某型号渣罐的使用寿命,用ANSYS软件对该渣罐进行热应力分析,分析结果表明：该渣罐的多处热应力均超过屈服极限,其破坏形式属于低周疲劳破坏。运用板壳强度理论对该渣罐进行了结构改进,并对改进后的渣罐进行了热应力及热疲劳的校验。校验结果表明：改进后渣罐的热应力下降了2~5倍,使用次数可由120次增加到813次。且改进后的渣罐已成功应用于工程实际。

摘要：设计了一种新防跑车挡车栏,采用起落和旋转同时进行的驱动机构,整体运行无需断轨,实现地面起落且适用于复合式巷道。通过理论计算和数值模拟分析了拦截应力、钢丝绳反力在撞击时的变化,从应力分析的角度调整和完善设计薄弱点,并对设计产品进行了现场撞击试验。结果表明:两栏体搭接处的强度直接影响着拦截效果,产品设计合理,产品通过了国家矿用产品安全标志中心的现场撞栏试验。

摘要：参照电弧炉倾动设计的理论计算方法,确定了铁水倾翻车倾翻时倾动部件的位置与倾角的关系,并利用虚拟样机仿真技术对计算结果进行校验,结果表明:电弧炉倾动设计的计算方法同样适用于铁水倾翻车倾动时位置关系的确定,且计算结果为铁水倾翻车倾动机构的设计与制造提供了参考价值。

摘要：为了保证铁水倾翻车在脱硫、扒渣工位时倾翻的可靠性,以某钢铁企业130 t铁水包倾翻车为研究对象,采用SolidWorks软件和公式计算法对倾翻过程中倾翻架及其罐体的倾翻特性进行研究。通过计算得到了随倾翻架角度α变化的倾动力矩M(α)曲线和液压缸推力F(α)曲线,计算结果精确,为液压缸的选型和强度设计提供了理论数据。