摘要：本文以8AS-170活塞式制冷压缩枧的运动系统为例,进行了故障模式、效应及危害度分析(FMECA)的研究,对故障严重程度、故障发生频繁程度以及故障检测难易程度,采用五级评定方法,对其定量计算采用模糊综合评判方法,对压缩机运动系统就人身安全、功能下降、维修费用和生产受损四个方面进行了综合评判。查明了压缩机运动系统需要优先解决或防止发生的各种故障模式,为提高压缩机的使用可靠性提供了理论依据,本文编制了计算机辅助的FMECA人机对话程序,缩短了进行FMECA所用的时间,为FMECA在机械系统中普及具有一定的意义。

摘要：分析了影响材料摩擦磨损性能的主要因素,将环境因素中的润滑介质、工作参数中的载荷和滑动速度以及材料的表面硬度作为建立磨损预测模型的影响因素。根据均匀设计试验原理进行试验方案的制定,应用逐步回归方法建立磨损预测模型,经检验,模型具有较高的显著性,并有较好的预测效果。

摘要：传统的起重机检验多采用定期检测的方法,检测周期不合理,且对高风险设备和关键部件的重视不够。参考承压设备RBI分析方法,建立了桥式起重机零部件失效概率求解的RBI计算模型:重新定义了起重机失效概率计算公式,基于系数修正法建立起重机失效概率计算模型,利用层次分析法计算各因子的权重,最后采用灰色综合评价法计算修正系数。基于风险的起重机零部件失效概率计算模型为建立起重机械科学合理的检测策略提供了基础,对起重机械事故预防与安全评估研究具有借鉴意义。

摘要：基于ABAQUS采用有限元分析法分析了主轴动态特性,主要研究了轴承预紧力和支撑跨距对主轴动态特性的影响,在同时考虑轴向预紧和主轴自重对轴承刚度的影响的情况下,计算得到不同预紧力和过盈配合下组配轴承的径向刚度,拟合了固有频率随轴承预紧力和支撑跨距变化的经验公式。结果表明:轴承预紧力相比过盈量对组配轴承刚度的影响更为明显。主轴系统的固有频率随轴承预紧力的增加而增大,相同的刚度下,轴承支承跨距的增加系统固有频率随之增大。

摘要：五轴联动加工中心是数控机床的高端产品。运动精度是评价机构质量的重要考核指标。以往机床机构运动精度分析中,往往不考虑输入误差的随机性,造成评价结果不准确。应用齐次坐标变换,推导了一种2R3T型五轴机床的运动学方程。基于多体系统理论,建立了机床的误差模型。考虑输入误差的随机性,推导了机构运动精度可靠性计算模型。机床机构运动可靠性分析为提高机床加工精度和使用寿命提供了一定的理论参考意义。

摘要：为提高风力发电机组设计可靠性,需得到风力机在实际运行过程中叶片气动载荷的计算方法.从工程角度出发,对风力发电机使用的NACA专用翼型进行分析,结合薄翼理论推导出攻角变化特点,并依据风切变理论和塔影效应得到风力机实际运行时叶片在各个位置点的气动载荷.依据实际情况对风轮受力平面进行工程简化,得到风力机叶片气动载荷的计算方法.将此方法计算出的气动载荷与试验测量结果进行比对,吻合度较好.

摘要：将优化技术与可靠性设计理论相结合,以齿轮疲劳强度可靠度和行星轮系配齿条件等为约束,以行星齿轮减速器传动效率高、重量轻、体积小为优化目标,根据工程实践和统一目标函数法建立其优化数学模型,应用混合惩罚函数法、Powell法等多种优化算法对其进行优化设计[1]。通过实例说明,应用这种理论方法可在保证减速器使用寿命的前提下,得到满意的优化结果。

摘要：针对传统热胶合计算闪温法和积分温度法的不足,在考虑齿轮初期啮合和实际工况的条件下,运用有限元方法和传热学理论建立直齿圆柱齿轮模型、加载边界条件并对其瞬态温度场进行仿真,得到了轮齿瞬态温度场的分布云图,研究了温度场的分布规律,得到了轮齿瞬态温度,最后对比了轮齿瞬态温度与闪温理论值。结果表明:闪温法偏于保守,考虑初期啮合的瞬态热胶合分析结果更符合实际工况,为指导齿轮靠性设计热胶合、热应力、热变形等提供了重要依据。

摘要：如何提高我国机电产品的可靠性?首先要对我国目前生产的各类定型产品的可靠性水平进行模底、评估。怎样评估,评估哪些可靠性指标是当前机电领域中正在研究探讨的问题。本文通过对8AS-17、8ASJ-17型活塞式制冷压缩机所进行的现场运行可靠性试验,运用有关可靠性理论对活塞式制冷压缩机的可靠性评估指标及评估方法进行了研究,提出了评估方法及评估指标,予期对类似的复杂机械产品开展可靠性评估有一定的参考价值。

摘要：将Pro/E三维建模软件和ADAMS动力学仿真软件相结合,以标准渐开线直齿圆柱齿轮为例,进行了齿轮啮合的精确动力学仿真。通过Pro/E二次开发,实现了基于标准渐开线方程和过渡曲线方程的齿轮精确参数化建模。基于多体动力学的接触碰撞算法,利用ADAMS软件实现了齿轮啮合的动力学仿真。通过这种建模设计和动力学仿真方法,最大限度地将问题解决在设计阶段,节省设计经费,缩短设计周期。