摘要：目的研究激光熔覆Ni基高温合金粉末涂层的磨损性能和磨损机理,建立涂层的磨损机制图.方法以Ni基高温合金粉末为原料,在CrMo铸铁表面利用激光熔覆技术制备了减摩耐磨的复合涂层.应用均匀设计的试验方法进行试验方案的设计.根据不同工作参数组合下的磨损率建立其磨损机制图,根据试验结果对熔覆层的磨损机理进行了研究.结果建立了涂层的磨损机制图.激光熔覆Ni基高温合金粉末涂层的磨损形式主要包括严重磨损和轻微磨损,主要磨损机制包括剥层磨损、黏着磨损、磨粒磨损和氧化磨损等.结论根据磨损机制图,可以确定涂层的安全工作区域为载荷小于4MPa时,滑动速度大于1.5m/s;载荷大于4MPa时,滑动速度在1～2.0m/s.

摘要：针对现行的齿轮可靠性设计中多将影响齿轮的随机因素及齿轮应力和强度分布简单假定为正态或对数正态分布,与实际分布差异较大的情况。论文探讨一用威布尔分布描述影响齿轮的随机因素,应用极限状态理论进行齿轮传动可靠性设计方法;由于威布尔分布的灵活性,使其描述的分布状态与实际情况更接近从而设计更可信。文中对渐开线圆柱齿轮进行了可靠性设计,并开发了计算机应用程序,可以迅速准确地给圆柱齿轮的可靠性设计信息。

摘要：自诊断阀门执行机构采用PID控制算法为理论模型,以单片机AT89C55WD为控制核心,引入电流传感器不间断检测电机电流,经A/D转换送单片机,通过单片机的实时监测功能判断阀门的运行状态,完成了自诊断阀门控制器的硬件设计和软件设计。

摘要：基于VC++编程语言和Pro/E软件,开发了往复式压缩机连杆的数字化分析与设计系统.依据热力学与动力学原理分析连杆的受力,应用Matlab软件绘制载荷曲线;根据设计参数的随机性,分析连杆的疲劳强度可靠度和参数的灵敏度,用VC++6.0实现数字化的分析过程;综合考虑各参数对可靠度的影响及控制的难易程度,确定设计数据,并以Pro/E的二次开发工具Pro/TOOLKIT进行数字化设计.

摘要：探讨了基于多元随机变量复杂分布的齿轮传动可靠性设计方法;由于随机分布的非正态化处理,使其描述的分布状态与实际情况更接近,从而设计更可信。由此开发了齿轮可靠度设计应用软件,可以迅速准确地实现齿轮的可靠性设计。

摘要：机构的运动可靠性理论分析是一个非常复杂的过程,目前均以简化的计算方法进行计算,这势必会给计算结果带来无法预计的误差.为避免这种误差的出现,应用机械系统动力学分析软件ADAMS作为机构运动可靠性分析的平台并进行二次开发,最终形成常用机构运动可靠性的仿真分析模块.以曲柄滑块机构为例,使用CAD软件建模之后导入ADAMS,再利用ADAMS进行机构的变参数设计,从而建立机构的仿真模型,使用此分析模块进行仿真分析,并应用蒙特卡洛法进行计算.通过与传统方法相比较,此仿真研究方法是可行的.

摘要：利用机械系统动力学分析软件AD-AMS作为机构运动可靠性分析平台,进行机构的变参数设计,从而建立机构运动可靠性的仿真模型进行仿真分析,并应用蒙特卡洛法进行计算,在整个求解过程中,不需根据机构运动建立、求解复杂的解析数学方程,是机构运动可靠性分析计算的一种行之有效的方法。以曲柄滑块机构为例,研究考虑几何尺寸误差和运动副间隙误差对机构运动可靠性的综合影响。与传统方法相比较,使用该方法所得结果更加精确,而且适用于复杂机构,便于工程实际应用。

摘要：以可靠性工程和机构概率设计等理论为基础,从运动学角度,建立了凸轮机构包含基本尺寸误差、初始廓线误差和磨损产生的轮廓误差的运动可靠性数学模型,目的是在机构设计阶段就能够定量分析高副机构动态质量。

摘要：应用ADAMS虚拟样机软件创建了一种三自由度平动并联机构的模型,利用矢量法求解了这个机构的运动反解.预设该机构的末端执行器的运动轨迹,经过逆向仿真,得出主动臂的转角变化数据曲线.再应用ADAMS软件的后处理模块将数据曲线转化成样条曲线,利用样条插值函数将样条曲线转化成可输入的数据函数.当在机构主动臂上输入数据函数转角,末端执行器就会按照预设的轨迹运动.同时进行了正向仿真,得到末端执行器的运行轨迹与预设的运行轨迹基本一致.轨迹规划代替了大量的位置正反解运算,解决了理论求解多解取舍问题.在设计末端执行器的运行轨迹和对其它并联机构的运动分析时有借鉴意义.

摘要：电连接器广泛应用于电路系统中,但是电连接器已经被广泛认为是电子元器件可靠性,工作寿命最难保证的器件之一,因此主要研究电连接器的主要影响因素对不同结构尺寸电连接器寿命的影响。利用ANSYS软件对相同接触面积不同结构尺寸的电连接器进行热分析和振动分析,得到了结构的温度分析云图和变形云图,并用傅里叶定律来验证热分析结果的正确性。研究结果为电连接器的温度分析和振动分析提供了参考依据,对保证电连接器的可靠性和安全性具有重要意义。