摘要：为落实数字交通发展,推进智慧高速公路建设,多省份已经进行了不同程度的智慧高速公路试行建设,侧重于新技术、新设备的运用,海南智慧公路建设不应照搬应用,分析总结适宜海南的建设模式是必要的。总结了全国各地建设智慧公路的内容,列出了其先行示范的意义,梳理出海南智慧数字化建设的关注点,需结合实际坚持需求导向、全局统筹、“一张网”运行,提出海南当下亟需开展顶层设计和示范项目建设,总体思路需探索试行,打造创新引领、先进可靠的数字公路示范。

摘要：针对海南省滨海旅游公路沿线生态环境特点和保护要求,在设计过程中充分贯彻绿色公路建设理念,对典型生态环境敏感路段进行了优化设计,开展生态选线避绕生态环境敏感区,优化建设方案,推行生态环保设计,减少土地资源占用,加强动植物保护,保持湿地水系连通,提出了有特色、有亮点的工程设计,力争将公路建设对生态的不利影响降低到生态环境可接受的水平。

摘要：本文针对高、低等级公路不同的设计要求、特点，介绍了开展路基外业调查的工作方法及具体工作内容，从而为公路的设计提供详实的依据，保证设计工作的质量。

摘要：后评价是对建设项目建成投产后进行评价。它以建设项目建成投产后的实际生产动态为依据，按系统工程的思想方法，全面对照总结从建设项目的立项决策、设计方案、工程实施，直到建成投产营运的全过程各个阶段工作的成功与失误,追踪总结各阶段变化的内在联系和促成因果，从而不断提高决策水平。本文介绍了后评估的依据与评估方法。

摘要：本文运用ANSYS有限元软件分别建立三种剪力连接件形式的钢与轻骨料混凝土组合梁模型进行非线性分析。分析了三种不同剪力连接件的应力分布变化规律,同时对不同剪力连接件形式下的钢与轻骨料混凝土组合梁的交界面滑移规律进行分析。为以后的组合梁研究工作奠定了基础,并方便了日后的设计工作。

摘要：张衡地动仪至今仍未得到公认的复原模型,通过对张衡的哲学思想、科学成就等史料研究,对袁宏著《后汉纪》中描述地动仪的文字内容进行分析,对张衡研制的“地动仪”和“水运浑象”进行比较,认为地动仪为自动运行一体化精密仪器,可实现对微弱地振动信号感知、放大和记录功能。结合当时的历史背景和科技水平,提出了三点悬挂复合物理摆+机械杠杆放大的地动仪复原技术方案,详细介绍了地动仪摆锤的悬挂方式、八个方向地振动信号的提取、机械杠杆放大机构和擒纵机构的设计思路,并研制了实验样机,证实地动仪工作原理具有科学性,且能与文献中描述地动仪的文字内容相互验证。

摘要：地下水的开采是引起地面沉降的重要因素之一。通过离心模型试验研究抽水引起的地基变形。研制一套离心场中地基抽水的模拟和测量系统。进行离心模型试验,测量抽水过程中粉土地基孔隙水压力和沉降的变化及分布规律,探讨渗透作用对地面沉降发展规律的影响。试验结果表明靠近抽水位置区域的地基变形大于远离抽水位置区域,排水引起的地基沉降量与其不均匀程度随着排水次数和沉降的增大有逐渐减小的趋势。在地下水开采过程中,地基侧向变形也是引起地面沉降的重要影响因素。地基渗流场变化强烈的发展阶段对于地基沉降的影响值得关注。

摘要：研究目的:研究掌握浅层地下水开采引起的地面沉降特征及其对高速铁路工程的影响,提出针对性的防治对策与工程措施,供高速铁路勘测、设计及施工参考。研究方法:结合华北平原地面沉降情况,建立浅层地下水开采引起地面沉降的固结沉降模型。研制离心场中地基抽水的模拟和测量系统,进行了离心模型试验,测量抽水过程中粉土地基孔隙水压力和沉降的变化及分布规律,并对比分析了对不同型式桥梁的影响。研究结果:对浅层地下水开采引起的地面沉降机理进行初步分析,基于离心模型试验结果探讨了浅层抽水引起地基沉降的过程和特征,评价了地基不均匀沉降对特殊桥梁形式的影响,并提出了针对性的防治措施和对策。研究结论:浅层地下水开采造成的不均匀沉降对高速铁路工程的影响较大,需通过控制线路附近地下水开采、采取适宜的工程结构措施加以防治。

摘要：本文介绍了一种电除尘器新型供电装置的设计与实现方法。装置采用MCS80196单片机作为主处理器和高速高精度数据采集，利用霍尔传感器作为取样元件，采用模糊控制技术进行火花控制，具有完善的控制功能和运行管理功能。