摘要：全面介绍了国内外铝合金在建筑、汽车、航空航天等行业的应用及研究进展。主要阐述了航空航天领域结构胶接在国内外的发展状况、胶接用铝合金表面处理方法的目的、表面处理的机理及分类、影响表面处理质量的工艺参数、现代表面分析技术等。并对近年来国内外应用最广、技术最成熟的磷酸阳极化表面处理技术的应用及优缺点进行了分析,并展望了该领域研究的发展趋势。

摘要：通过正交实验设计,针对中国大型客机专用铝锂合金Al-Li-S4胶接技术中的关键技术——表面阳极化处理进行了参数设计优化。正交设计中以表面处理的参数,即磷酸溶液浓度、处理时间、电源电压、溶液温度作为4个因素,每个因素选择3种位级,进行了9组正交实验,以样品阳极化后的粗糙度作为评判标准,通过优化得出了最佳的阳极化处理方案。对该处理方案和9组实验中直观效果最好的实验方案进行对比,即将经这2种方案处理后的试样进行胶接、固化,测试其剪切强度,结果表明,剪切强度均较高,可以满足使用要求。

摘要：通过试验研究了不同胶层尺寸对铝锂合金单搭接胶接接头剪切强度的影响,并建立了相应的有限元模型,详细分析胶层厚度和搭接长度对应力分布的影响。结果表明:胶接接头的剪切强度随胶层厚度的增加先升后降,合理的胶层厚度为0.2～0.6mm;胶接接头的剪切强度随搭接长度的增加呈非线性增加,合理的搭接长度为12～16mm;有限元模拟结果与试验结果基本一致。

摘要：为研究Al-Li合金不同粘接工艺对粘接性能的影响,对其进行了磷酸阳极化处理,并选用不同的胶黏剂来考察Al-Li合金粘接副的拉剪强度。结果表明,阳极化处理使Al-Li合金试片表面产生了微观粗糙的多孔膜,实现了粘接界面上良好的机械啮合。经阳极化处理后,Al-Li合金粘接性能显著提高,当粘接副采用Lord 320/322胶粘接时拉剪强度提高了49%,当粘接副采用FM94胶粘接时拉剪强度提高了167%,破坏模式多为内聚破坏。

摘要：本文介绍了两种确定波导法兰盘位置量规尺寸与公差的方法，重点从量规测量造成的“误判”角度综合考虑使用性能与工艺要求的关系来叙述尺寸、公差计算方法，并分析了各方法的利弊，提出修正的设计方案。

摘要：宁波东方大厦地处市中心,三面临街,一面距居民住宅仅6m.主楼地上28层 ,地下1层,基础桩为500×500mm预制混凝土方桩.桩长46m,基础埋深10m,基础底板厚2.7m.为了防止基坑土壁瘫塌,采取了打围护桩和加支撑的加固措施.在挖土施工中,由于某种原因,进行补桩处理.由于雨水倒灌,致使整个围护支撑系统接近极限状态,地上部分施工不宜拖延.

摘要：Cu-Zr非晶合金因其独特的物理、化学和力学性能以及成分和结构上均一性等优良特点,成为极具应用前景的先进材料.从Cu-Zr非晶马氏体相变的主要特征出发,阐述了国内外Cu-Zr非晶合金马氏体相变的研究进展,结合实例对马氏体相变的实际应用进行了相关介绍,并对Cu-Zr非晶相变研究中亟待解决的问题进行了讨论,为Cu-Zr非晶复合材料优化设计提出了新的研究思路.

摘要：本文以智能机器人为基础开展创新实验项目设计,开发一款智能餐车服务机器人,应用于高铁餐厅为乘客提供点餐服务、聊天互动、车次查询、沿途风景介绍等功能,重点解决了列车途经无网络覆盖区域时的机器人离线服务问题。从而探索智能硬件平台在创新型人才培养中的应用,增强大学生的创新精神、创新能力的实践锻炼。