摘要：采用多维灰色系统综合评估理论提出了对堤防隐患的评估方法。通过分析堤防的工程地质条件、物探资料及对堤防已采取的工程措施等影响堤防安全的因素,对堤防隐患的程度作了较为合理、科学的评估。实例分析计算表明,这是一种行之有效的方法,值得推广。另外,通过工程实例分析,对黄河下游堤防隐患的程度进行了分类,结果令人满意。该方法对治理堤防隐患提供了强有力的数据支持。

摘要：介绍了公路装配式钢梁桥桁架挂篮的基本构造、设计依据 ,并对挂篮施工过程中的重要技术环节作了改进 ,采用拆尾接首的拼装方法前进 ,不必整体移动 ,使挂篮施工更加合理、安全、可靠 .

摘要：室内剪切试验是目前获得地基土的抗剪强度指标的主要手段 ,选择合适的剪切试验方法可获得准确可靠的抗剪强度指标 ,通过对上海地区不同类别的饱和土的几种剪切试验结果的对比分析 ,评价了该地区选择不同剪切试验方法获得抗剪强度指标的可靠性和适用性 .

摘要：为了解决水泥土挤密桩施工过程中噪音过大的问题,提出了地基处理的静压挤密桩施工法,并结合工程实际测试了静压挤密桩在湿险性黄土地基处理中应用的效果.测试结果表明,该方法在施工时噪音较小,施工速度高,满足设计要求,此为该地基处理方法的应用和推广提供了依据.

摘要：介绍了常用灌注桩桩身质量缺陷的处理方法 ,提出了一种具有实际推广价值的钻孔灌注桩桩身质量缺陷的处理方法———高压注浆补强处理法 .使用地质取芯钻机从缺陷桩桩头钻至缺陷处 ,用高压水冲洗缺陷处夹层物质 ,然后压入水泥浆补强 .

摘要：分析论述了土工合成材料的特性、用途、作用机理、应用设计等内容。结合土工合成材料在连霍高速公路三门峡～灵宝段软基中的应用,总结了土工合成材料在解决软弱地基上修筑高速公路引起的地基承载力不足、沉降量过大、沉降不均匀等严重影响路堤路基稳定性的岩土工程问题的经验。土工合成材料在公路工程软基处理中,可起加筋加固、排水、隔离等多重作用。