摘要：综述了国内外生物质气化合成甲醇技术的研发现状,介绍了国外几种生物质气化合成甲醇工艺,包括美国的Hynol工艺和NREL项目,瑞典的Bal-Fuels项目、BioMeet项目和造纸黑液气化制汽车燃料技术,以及日本三菱重工的MHI项目。讨论了生物质气化合成甲醇技术与我国联醇工艺的结合,对我国开发生物质制甲醇技术提出了建议。

摘要：甲醛是甲醇的主要下游产品之一，其消耗甲醇的数量在甲醇下游产品中排位第一。而脲醛树脂又是甲醛的主要下游产品，其甲醛耗用量也在其它甲醛下游产品中排位第一。至2009年底，全国共有甲醛生产企业500多家，总产能2400万妇，产量1260万t。预计2010年，国内甲醛总产能约2500万妇，产量1300万t，开工率约52％。其中，用于生产人造板脲醛胶的甲醛消费量约610万t，耗甲醇约275万t。

摘要：日本是最早开展二甲醚(DME)应用技术研究和相关政策制订的国家之一。早在2001年就提出发展DME汽车的战略计划,并制定了四个阶段的实施步骤。在2007年日本修订的能源计划中,更增添了加快DME汽车的应用研究、扩大DME在工业和民用液化石油气(LPG)中掺烧的应用,从而加快了低成本的DME的生产装置、物流基础设施等一揽子开发进程。到目前为止,在DME与LPG混合燃料、DME作柴油卡车替代燃料、DME重整制氢用于燃料电池,以及DME作脱水剂和化学原料的开发应用等方面,日本都走在了世界的前列。中国已成为全球最大的DME生产国,2008年,国内二甲醚的产能和产量分别达到580×104t/a和185×104t,其产能已占到世界DME总产能的90%以上,但国内二甲醚的应用技术研究工作相对滞后。国内90%以上的二甲醚的应用领域仍集中在与液化石油气掺混方面,在替代柴油卡车的燃料方面的研究工作仍处于起步阶段。日本的做法及经验值得参考。

摘要：介绍了BASF公司的乙烯法制备甲基丙烯酸甲酯工艺，主要包括工艺流程、技术经济分析，并对乙烯法MMA工艺在我国煤化工领域的应用前景进行了分析。

摘要：介绍当前美国及世界其它国家禁用或限制使用MTBE后的国际和国内MTBE的市场现状及发展前景。

摘要：介绍了我国现代煤化工标准化工作的现状,对五大现代煤化工示范项目的标准化工作作了详细介绍,指出了现代煤化工标准化工作中存在的主要问题,详细阐述了现代煤化工标准化工作的未来发展趋势。

摘要：二甲醚因其对人体无毒、使用安全,对环境友好,并具有良好的燃料性能,可部分替代液化气民用燃料以及替代柴油作为清洁的汽车燃料,加之其原料来源丰富,生产成本低,因此其生产与应用技术的研发受到世界各国的关注。综述了当前世界及中国二甲醚应用技术的进展情况,对我国二甲醚应用技术的研发提出建议。

摘要：1前言甲醛是一种重要的大宗化工产品，其生产工艺简单，用途广泛。甲醛是甲醇的第一下游产品，其消耗量的占世界甲醇消耗量的30％左右，目前世界甲醛年产量在2500万t左右。

摘要：解读了修订GB/T 33445—2016《煤制合成天然气》的必要性和修订内容。为与新修订的GB 17820—2018《天然气》和新制定的GB/T 37124—2018《进入天然气长输管道的气体质量要求》协调一致,对GB/T 33445—2016《煤制合成天然气》进行了修订,主要修订内容包括天然气的分类、高位发热量、氢气含量、一氧化碳含量、二氧化碳含量,增加了氧含量技术要求,删除了氨含量、固体颗粒和水露点技术要求,同时对“检验规则”以及“输送、标志、储运及使用”等章节进行了修订。