摘要：为进一步探索共存吸引子中复杂的动力学行为,构建了一个具有4种类型共存吸引子的四阶混沌系统,该系统具有4个不稳定的平衡点.采用相轨迹图、时域波形图、庞加莱映射、Lyapunov指数谱和分岔图等方法对新系统的动力学行为进行分析.实验结果表明:随着参数的变化,系统表现出稳定点、倍周期分岔、共存分岔模式、混沌危机等丰富的动力学行为.当改变系统参数和忆阻参数时,发现系统具有不同类型的共存吸引子,例如:两个周期吸引子共存、两个单涡卷混沌吸引子共存、两个双涡卷混沌吸引子共存、两个点吸引子共存.特别地,该系统还存在共存吸引子的旋转现象.最后设计了一个非线性反馈控制器,可使新系统在短时间内实现混沌同步.采用现场可编程门阵列(field-programmable gate array,FPGA)硬件平台捕捉到的相图与数值仿真结果保持一致,证明了该系统的可实现性.

摘要：光纤光栅传感器是传感解调系统的主要感知器件,解调系统能够将传感器感测到的光信号转变为电信号,用于系统后期对数据的处理与分析,以实现解调系统的监测功能。为解决解调系统速度低、价格高、通道少等问题,设计一种基于光纤光栅多通道的解调系统,利用SPI通信协议将STM32与FPGA建立主从机制,通过AD9226与CD4051相结合的方式,实现了高速、高精度、多通道的光纤光栅信号解调。系统最终可以同时扫描16个通道,测量范围为1528~1568 nm。

摘要：风力发电机桨叶作为捕获风能的重要部件,其运行的安全性与稳定性将直接影响风电机组的效率与安全,因此亟需采取一种准确、有效的方法对风机桨叶的应变进行监测。论文采用布拉格光栅传感器(fiber Bragg grating, FBG)与解调设备对桨叶应变信号进行实时监测。首先使用高速模拟数字转换器(analog to digital converter, ADC)对FBG传感器的信号进行采集,通过现场可编程逻辑门阵列(field programmable gate array, FPGA)将数据解调,再利用串行外围设备接口(serial peripheral interface, SPI)与微控制器芯片建立通信,通过远距离无线电(long range radio, LoRa)配合第4代移动通信技术(fourth generation communications technology, 4G)将信号传递至上位机。其次采用小波变换对噪声进行滤波,设置阈值去除异常波形,提高了寻峰精度。最后对布拉格光栅中心波长进行分析,验证了波长漂移量与应力呈正相关。结果表明:此系统能够实现对风力发电机桨叶应力变化的监测。

摘要：研究了拖拉机驾驶人体舒适姿势,运用人机工程学原理建立了基于CATIA的拖拉机驾驶员姿态评估和优化的三维人体模型;运用模糊综合评价法,利用CATIA二次开发工具,开发了拖拉机驾驶员驾驶姿势的评估与优化系统;可以对驾驶座椅的合理布置进行检验,参照系统中人体模型的各个舒适角度,进行驾驶座椅角度调节装置的最优设计,且可减少制造成本和节省大量试验时间。

摘要：宽带光接入的主要技术包括点对点技术(P2P,如点对点光以太网)和点对多点无源光网络技术(PON,目前主流为EPON、GPON等)两大类。笔者对于在宽带接入中点到点光接入的场景和无源光网络PON的场景在实际应用中作了简单的比较和分析。