摘要：为开发低风资源适用型风力机,以100 W水平轴风力机为研究对象,分析不同设计叶尖速比和设计攻角对风轮变风况气动性能的影响;考虑低风速地区风资源数据统计特点,以提高年发电量和降低启动风速为目标,以设计叶尖速比、设计攻角、叶片弦长和扭角为变量,采用NSGA-II算法进行全局多目标气动寻优;开展风力机性能测试试验。结果表明,优化后年发电量提高了9.14%,风轮启动转矩提高了9.62%;在不同负载条件下,优化叶片功率输出均有明显提高,启动风速由3.84 m/s降低到3.03 m/s;该方法避免设计陷入局部优化,提供一种低启动风速与高功率输出矛盾解决方案,为低风速水平轴风力机设计与应用提供重要参考。

摘要：本文基于BIM的综合管线技术、工业化成品支吊架技术以及机电管线工厂化预制技术,通过管线合理布局,吊顶模块划分,构件预制加工、现场模块拼接、整体顶升等手段,采用了一种模块化集成设计、工厂化定型生产、标准化程序安装的机电吊顶一体化施工方法,有效提高了机电吊顶的施工效率、装配率和美观度,节约了施工的综合成本。

摘要：为提升存量风力发电机组的发电量,以1.5 MW风力发电机为研究对象,基于CFD仿真、代理模型和优化算法,提出了风力机叶尖小翼的优化设计方法。该设计方法使叶尖小翼设计与机组载荷相结合,为风力机叶尖小翼的设计与应用提供重要参考,并综合考虑叶片的结构安全性、发电量提升效果和工艺转化难度,选择一种优化方案进行实验验证。结果表明:叶片增加叶尖小翼后,在年平均风速为7.56 m/s时,年发电量提升1.64%。

摘要：基于气动、结构一体化设计的理念,通过程序脚本驱动,由FOCUS得到叶片刚度分布。通过正交试验构建与弦长、翼型相对厚度、主梁宽度、主梁铺层层数相对应的数据库。在气动与结构计算相互迭代的过程中,根据叶片弦长、翼型相对厚度、主梁宽度、主梁铺层层数调用刚度数据库插值得到刚度。从叶片几何参数设计、刚度求解以及挥舞变形求解,实现叶片气动、结构一体化耦合设计。以5.8 MW,85 m叶片为例,限定叶片挥舞变形为16 m,求解得到的叶片符合设计需求。

摘要：针对临时性箱式房屋标准化程度低,设计、生产、安装等环节标准不统一,节能舒适性能需提升、产业化程度低的问题,介绍集箱式房屋的设计、生产、安装于一体的工法,采用标准化定型化设计、工业化流水线生产、程序化模块化安装,快速高效地完成临时性模块化箱式房屋的建造施工,使其整个过程达到绿色施工、减排减放、节能环保的目的。

摘要：通过限制叶片的变形范围,以发电量最大为目标函数,使叶片在轻量化以及刚性方面取得平衡,并通过粒子群优化算法,全局进行寻优。以5.8 MW,85 m叶片为例,通过查表插值求得叶片各截面刚度分布,并采用二结点梁单元分段进行叶片挥舞方向的变形,在变形约束内,求得发电量最高所对应的叶片几何参数。

摘要：模块化箱式集成房屋是一种通过标准化集成化设计、工厂化定型化制作、装配化模块化安装的,集建筑、结构、水电、装修于一个单元的,具有可移动、可周转、可重复组装使用的、结构安全、使用环境健康、保温节能、绿色环保、不破坏原土地的新型建筑产品。因此,针对其力学、热工、防火、隔声等方面进行了相关的试验测试和分析研究,得到了相关的数据和结论,为类似工程模块化箱式集成的设计和使用提供借鉴。

摘要：两段式缺陷检测模型中分割和分类网络的优化目标不一致,导致二者耦合性较差,且分割模块误差的积累可能进一步弱化分类模块的性能.针对上述问题,提出一种基于注意力机制的缺陷检测联合优化算法.首先基于混合注意力特征融合模块的分割网络融合浅层特征和深层特征,提取更全面的缺陷位置信息;然后基于多感受野空间注意力模块的分类网络挖掘更具判别性的缺陷类别特征;最后通过联合优化目标实现分割和分类网络的学习优化,提升整个算法的耦合性以及性能.基于PyTorch框架,在公开工业缺陷检测数据集DAGM 2007, MAGNETIC-TILE和KolektorSDD2数据集上进行实验,并引入分段式算法及类U-Net算法进行横向对比的结果表明,所提算法的准确率相比分段式算法最高提升28.02%,相比类U-Net算法最高提升8.3%,且精确率、召回率、F1值均优于同类算法,具有更好的检测性能.

摘要：文章以海洋石油平台工程项目为例,阐述导管架与上部模块连接结构型式的适应性分析及发展应用,对重量级不同的上部模块采用的海上吊装或浮托的安装模式,从而采取不同的连接结构型式,主要以过渡段和桩腿耦合装置(LMU)进行了介绍,主要以适应性分析和后续发展应用进行论述,通过工程项目实践和方案优化最终设计初最优的连接结构型式,确保海上安装工作顺利完成,把上部模块高效、安全、精准的安装在导管架上。

摘要：针对新型磁流变弹性体智能隔振系统进行了仿真分析和实验研究,研究了隔振系统的隔振力学特性和磁致动态力学特性,探讨影响其动态特性的主要因素及作用规律.搭建振动实验平台,测试磁流变智能隔振器的固有振动特性及磁致隔振力学特性;基于MTS实验平台,测试智能隔振器的幅值相关、频率相关及电流相关的磁致动态力学特性,并开展基于BP神经网络的动力学建模研究.结果表明:磁流变智能隔振系统的磁致移频范围可达20%,其隔振效果最高可达49.6%;在动态激励下,磁流变智能隔振系统表现出变刚度、变阻尼的动力学特性,建立的动力学数值模型可较好地描述其磁致力学特性.可为新型智能隔振系统实验测试、数据处理与分析、设计制造一体化技术等方面提供本科教学和大学生科研创新训练素材,较好地拓宽实践教学范围.