摘要：基于STM32的LF RFID识别系统,可以对电子标签卡进行检测、识别,并对识别的信息进行相应的处理。阅读器硬件由控制模块、功率模块、天线、检波电路和信号转换电路组成。控制模块以STM32为核心,利用STM32具有死区设置的互补PWM模块对MOSFET对管进行控制来实现天线的功率输出,同时利用STM32对检波后的信号进行捕获并解码。实际应用表明,该系统具有实现简单、可靠性高等特点。

摘要：普罗科菲耶夫的作品既有俄罗斯民族风格,又具有古典乐派和现代主义的倾向。本文通过对其艺术生涯和创作道路中蕴涵的音乐美学思想的解读,使我们能够更深刻地理解普罗科菲耶夫这位伟大的音乐家,并在深入把握其创作风格特点上得到一定的启示和参考。

摘要：盲校美工课程是对视障学生进行美术教育的基础性课程。盲校美工课程教学应聚焦视障学生核心素养发展,以学生为中心设计教学活动,采用适宜的教学方法和策略,并优化美工课程教学评价,帮助学生获得适应终身发展和社会发展需要的必备品格与关键能力。

摘要：我国在解放之前的建造的铁路隧道不多,此时期最经典的隧道项目就是由杰出工程师詹天佑亲自规划并监督完成的京张铁路八达岭隧道,这也是我国自主修建的首座越岭铁路隧道,其建造成功开启了我国自主修建铁路隧道的新局面。通过不断的作业实践,特别是新中国成立之后,铁路建造步入了崭新的发展时期,通过对隧道作业技术与作业机械的引入、消化、吸收、创新,取得了卓越的成绩,在面对复杂地质层面拥有自己的发话权。我国隧道作业领域中大面积运用了新技术、新材料、新工艺、新设备,现今已经跨入世界隧道修建技术先进者行列。

摘要：软弱隧道围岩浅埋段在施工时极易出现较大变形和塌方破坏事故,已成为隧道工程施工中的难点。依托广(通)—大(理)铁路南华1号隧道工程项目,通过模型试验对滇中典型红层软弱隧道围岩的变性破坏模式及应力扰动特征进行了研究。研究结果表明:隧道开挖容易引起两侧拱腰处岩体与水平方向夹角成45°+?/2的区域内开始出现初始裂缝,并向上延伸至拱顶最终形成高度约为0.5倍洞径的塌落拱;隧道开挖将引起围岩应力重分布,在隧道周边形成一圈应力降低区,在其外侧是应力升高区,而岩体塌落区则位于应力降低区内;为减少围岩塌落破坏风险,一方面应尽早支护成环,另一方面宜对应力降低区岩体进行适当加固,并充分利用岩体的自承载能力。上述研究成果不仅可用于指导本工程的设计与施工,而且也可为今后类似工程提供借鉴和参考。

摘要：以云南省滇中引水龙泉倒虹吸盾构接收井96.6m超深地下连续墙为例,进行钢筋笼吊装的吊装设备选型、吊点布置、吊点受力计算,确定吊装方案,施工实践证明,整个吊装过程顺利,实现了预期目标。

摘要：依托北京地铁8号线天桥站—永定门外站区间隧道工程,对砂卵石地层中盾构法施工的钢套筒接收技术开展了相关研究。首先,分析了该工程中盾构接收的难点;然后,对“钢套筒+玻璃纤维筋地连墙”接收方案进行了论述,主要包括钢套筒设计、钢套筒安装及接收准备、盾构接收施工以及洞门封堵注浆等施工环节的关键技术;最后,对钢套筒接收工法的优缺点及经济性进行了比较分析。工程实践表明,本工程中采用的施工控制技术有效确保了盾构接收施工的安全,缩短了施工工期,降低了施工成本。

摘要：在富水软弱地层隧道施工中,采用超前预加固技术是施工关键要素之一。广通一大理铁路南华1号隧道下穿水库区段,其围岩具有结构面发育,极其破碎且遇水易软化等特点,在施工中易受地下水的影响而发生大变形甚至塌方事故,故需要对地层进行预加固处理。通过有限元分析确定了预加固的必要性之后,对隧道预加固不同方案进行比选,并和施工现场监控测量结果进行对比,验证了该加固方案的合理性。研究结果表明,采用地面加固的方案,加固范围选取隧道左、右两侧加固3 m,竖向加固7 m,加固后按三台阶临时仰拱法进行开挖,可保证围岩与结构处于安全允许范围之内,并使隧道安全下穿水库,可为今后类似工程的设计与施工提供一定的借鉴和指导作用。

摘要：石油烃类污染物是复杂的有机化合物,对生态环境和公众健康具有较大危害。目前微生物技术已成为修复石油烃污染环境的主要方法,微生物可利用目标污染物作为碳源,通过一系列的酶催化对其进行代谢降解。研究了微生物降解石油烃的代谢机制,可通过合理设计降解途径中关键步骤的酶,降低限制因素对石油烃微生物降解的影响,提高限速步骤的反应速度,从而提高对石油烃的降解率,以更好地应用于石油烃污染场地的修复。通过梳理总结石油烃的主要组成和结构、代谢途径、功能基因和关键酶种类,以及组学和合成生物学技术在石油烃降解代谢机制研究中的应用现状,为进一步优化提升微生物修复技术在石油烃污染领域的应用前景提供参考。

摘要：　以滚珠丝杠理论设计为基础,提出利用计算机,在输入设计参数和类型时,自动计算和查表,从而实现选择型号的方法和设计过程的自动化,以提高滚珠丝杠的设计效率和设计质量。设计实例表明,其界面友好,具有一定的工程实际意义。