摘要：非物质文化遗产(以下简称“非遗”)作为传统文化的重要存在形式,对于提升文化软实力意义重大。文章选取晋中文化生态保护区“非遗”作为研究对象,通过ArcGIS空间分析以及区位熵、资源优势度分析等方法,分析其类型结构、空间分布类型与聚集区域、市域空间分布特征,得出以下结论:①晋中文化生态保护区“非遗”类型分布差异化特征非常明显。其中,国家级、省级“非遗”项目中传统技艺类数量最多。②晋中文化生态保护区国家级、省级“非遗”项目集聚型分布特征明显,资源优势度区别较大,以极核区、高度密集区、次密集区和稀疏区为主要分布现状。③晋中文化生态保护区19个县域均有“非遗”项目,但其类型、数量呈现出空间不均衡的集聚特征格局。晋中文化生态保护区“非遗”资源旅游价值极高,以文化产业集群模式、文化旅游小镇模式、博物馆模式、节庆活动模式等合理利用“非遗”旅游资源,能够形成有竞争力的旅游业态。

摘要：以宁夏与阿拉伯国家为例,提出了入境旅游与贸易互动机理与路径假设,采用结构方程方法,对宁夏与阿拉伯国家的入境旅游与贸易的微观互动机理与路径关系进行了实证研究。结果发现:(1)旅游与贸易互动路径假设均在1%或5%的置信水平上得到了验证,即关系链接对知识关联有正向路径影响,商贸关联对知识关联和广告效应有正向路径影响,信息传播对广告效应有正向路径影响。商贸关联、广告效应以及知识关联对商贸行为有正向路径影响。(2)主要存在商贸关联引发商贸行为的直接路径和两条间接路径关系:关系链接→知识关联→商贸行为和信息传播→广告效应→商贸行为。(3)旅游与贸易的互动机理来看,文化关联拉近了心理感知距离,通过旅游构建了良好的人际关系和商贸关系,增加了贸易便利性、削减交易成本、消除商务距离、培育合作商机、构建商业纽带,开启了宁夏与阿拉伯国家之间的贸易规模的提升,尤其是出口贸易的迅猛增长。贸易的增长提高了旅游的便利化程度,进一步拉近了感知距离,消除了旅游成本,构建了中介关联,增加了更多旅游需求。

摘要：提出了一个课程体系优化的系统结构模式 ,从外部环境与内部结构的相互作用上区分了课程体系改革及优化必须考虑的因素 ;给出了一个课程体系优化的系统工程程序 ,将课程体系的改革及优化划分为 5个基本环节 ,重点论述了如何从“课程体系→课程群→主干课程”实现递阶控制及 3级优化的思路 ;最后 ,给出了课程体系优化的指标体系及评价模型 ,以此完成高师地理学专业课程体系优化设计 .

摘要：提出了一个课程体系优化的系统结构模式 ,从外部环境与内部结构的相互作用上区分了课程体系改革及优化必须考虑的因素 ;给出了一个课程体系优化的系统工程程序 ,重点论述了如何从“课程体系→课程群→主干课程”实现课程体系的递阶控制及三级优化思路 ;给出了课程体系优化评价的指标体系及评价模型 ,并以此完成高师地理学专业课程体系优化设计。

摘要：本文从四个方面分析了大国优势与中国旅游业的持续高速增长,分别是:国土面积辽阔、邻国众多,具有发展国际旅游得天独厚的地缘环境;历史悠久、地域辽阔,高品位旅游资源景点丰富,为发展入境旅游提供了丰富而多样的旅游资源;人口众多、分布广泛,港澳台胞是稳定的客源市场;经济高速增长、规模巨大,日益增长的国际贸易促进了入境旅游的发展。作者认为,上述四大优势为我国旅游业的持续高速增长提供了增长潜力和发展后劲,同时,要将这种潜能和优势变成现实,还需在制度设计、景点开发、设施建设、服务质量提高等方面下大工夫。

摘要：本文对教材体系优化进行了理论探讨。首先，提出了一个系统结构模式，指出教材体系的优化不仅要使所包含概念、理论、事实和方法组成相互联系的知识系统，还必须考虑专业规格、学科发展、相关课程、学时分配等的制约与影响；其次，分析了教材编写过程中“抄”与“创”、“取”与“舍”、“专”与“博”的关系，归纳出体系结构设计中可采用的方式与途径；最后，给出了4类15个指标的评价体系及两层次模糊综合评价方法，来实现教材体系结构优化设计。

摘要：提出了深层生态旅游开发的概念,构建了一个“两翼对接”模式.在野外调查的基础上,依据上述理念和开发模型,针对楼观台国家森林公园的景观资源特征,对其深层生态旅游开发进行了系统设计.重点突出自然山水、生物景观和道教文化三方面,揭示了三大类60个景物的生态文化主题,设计了相应的开发展示模式和游客生态体验方式.其目的在于提高森林公园生态文化的展示水平和加深旅游者的生态体验.

摘要：本文基于目前生态旅游开发过程中的种种弊端,提出了深层生态旅游开发的概念,并对深层和浅层生态旅游的差异进行了深入探讨,从而构建了深层生态旅游开发的“两极对接”模式,并在广泛实地考察的基础上,对宁夏六盘山国家森林公园的自然山水、野生动植物和历史人文三大类60多个景点景物的深层生态旅游开发进行了全面深入的分析,揭示了其生态文化主题,并设计了相应的深层生态旅游活动项目方案,以此提高森林公园生态文化的展示水平和加深旅游者的生态体验。

摘要：在传统观念中,公路只是作为游客进入目的地及空间移动的通道,并未纳入旅游资源的范畴。在分析公路成为旅游资源主客观条件的基础上,以我国十大公路奇观为例,分析其观光与审美价值,并由此探讨公路旅游开发的注意事项。结论如下:随着风景道及自驾游的兴起和公路设计理念的变革,我国已出现一批具有特殊观光审美价值、可作为旅游资源而存在的特殊公路;公路成为旅游资源,使旅游资源和景区的概念得以拓展和深化;我国公路旅游开发应注重旅游公路的安全设计、观景台设计和旅游服务区设计。

摘要：综合国内外已有成果和大量实践,论述了体验旅游的内涵及特点,区分了体验旅游的5个等级类型,构建了体验效果评价模型。并指出,为了营造舒畅而独特的旅游体验,经营者在景物开发和项目设计时应突出可理解性、易感受性和可参与性,在景区体验塑造上应遵循主题性、差异性、参与性、真实性与挑战性等原则。