摘要：接触网多功能作业车是电气化铁路、高速客运专线接触网检修、维护、抢修的专业设备,为满足作业车作业模式下低速走行的需要,设计了一种电控闭式伺服液压系统,介绍了该液压系统的组成、原理及控制过程;通过编写电气控制程序,可实现对低速走行系统的前进、后退、停放和走行速度高低的控制;为验证走行系统的性能,进行了牵引计算及实际线路的通过试验,结果表明,该低速走行系统性能可靠、稳定,完全满足接触网多功能作业车低速走行的牵引要求。

摘要：接触网多功能综合作业车是电气化铁路、高速客运专线接触网检修、维护、抢修的专业设备。介绍了接触网多功能综合作业车的低速走行、支撑锁紧和冷却液压系统的结构及原理。该车液压系统性能可靠、稳定,完全满足接触网多功能综合作业车的工作要求。

摘要：以地铁车辆为主要分析对象,总结了车辆全生命周期环节中的顶层设计指标。从适应性、安全性、舒适性、环保性、经济性、可靠性等6个方面对顶层设计指标进行了分析,得出了影响车辆整体性能的关键因素。

摘要：动车组的网络控制系统相当于人的大脑和神经,它在保证列车的行车安全、可靠性、舒适性方面具有至关重要的作用;为了给相关产品的网络控制系统设计提供借鉴,通过梳理中车已有典型动车组产品的网络控制系统,提取共性特征,总结归纳了动车组网络控制系统的组成、系统功能、拓扑功能、主要参数等内容;同时,乘客需求的提升以及轨道交通装备技术的不断升级,对动车组在速度、舒适性、智能化等方面提出了更高要求,为了明确动车组列车网络控制系统的发展方向,通过查询专利文献等途径,得出动车组网络控制系统新技术研究多集中在多网融合、列车冗余优化设计、列车自动驾驶、无线通信等方向,可以为轨道交通技术特别是网络控制系统技术的相关研究提供参考。

摘要：山东管理学院协同创新机制下的专业群实验平台是学校在改建升本及应用型本科的建设过程中,对原有实验实践教学平台进行重新定位、升级和开发的成果。该教学平台提出智商、情商、灵商、行商四素质和能级跃迁模型教改理念,形成了综合实验实践公共管理服务平台、物联信息技术与系统工程实验平台、科学与艺术融合计算机多媒体处理平台、大学生创新创意创业实践教育完整的过程培养链。该成果将全校的实验内容整体规划,实现了系统性与自主性的高度融合,把实验实践创新提升到一个全新的高度;从预约到门禁到监控,实行系统化全方位的管理;为支持学生创业,与企业合作建设了坚持以学生为中心的孵化基地。最终达到了显著的实践效果。

摘要：设计了一种地铁隧道清洗车的高压水系统,介绍了喷嘴、高压水泵的选型计算过程,确定了喷嘴和水泵的技术参数,并对水系统原理进行了详细介绍。试验证明,该水系统性能可靠、稳定,满足使用要求。