摘要：以Cortex-M3系列中新型SAM3U4E微处理器为核心,设计了一种基于μC/OS—II操作系统的新型汽车行驶记录仪;文中给出了新型智能汽车行驶记录仪具备的功能,比传统汽车行驶记录仪增加了GPS、GPRS和音频信号处理功能;从软硬件两个方面对汽车行驶记录仪进行了设计,硬件上给出了各个功能模块的简单介绍,软件上在μC/OS—II操作系统下,对记录仪各个任务的划分、多任务的调度及任务间的通信进行了设计;实验表明该记录仪完全符合国家标准。

摘要：从实测环境出发,以某汽油发动机气缸盖和气缸套温度场分布规律为研究对象,采用存储测试技术设计了高精度、多通道、大容量、小体积、同步性好的气缸温度测试系统;系统以高集成度的MSP430系列单片机为控制核心,用大容量闪存存储数据;实测实验结果表明:测试系统能够精确记录气缸盖和气缸套的温度变化,准确可靠的测试结果为汽油发动机的可靠性研究,发动机的优化设计和改进提供了很大的参考依据。

摘要：针对FDYQ-Ⅱ型微型电子测压器的智能化水平和使用便捷性与国际同类产品尚有一定差距,对其从硬件和软件两方面进行了智能化通信与操作设计,从工作状态设计、单片机软件设计、上位机软件设计分析了软件设计,从前面板的设计分析了硬件的变化。智能化设计不仅极大地提高了操作的便捷性,而且增加了许多辅助功能,也提高了测试的稳定性和可靠性。

摘要：设计了一个以CY7C68013A为接口芯片的并口转USB口的数据采集系统,讨论了CY7C68013A的性能及传输方式,给出了该系统的硬件设计方案,设计实现了USB2.0数据传输模块,阐述了系统的硬件设计、固件程序和驱动程序的设计等。通过USB数据传输模块实现了采集系统与计算机之间的数据高速传输,满足了旧测试系统改造的要求,对传统智能仪器接口的设计和改造有一定的借鉴意义。

摘要：为了满足多种火炮和弹箭内弹道压力参数测试的需要,研制了高采样频率的微型化电子测压器。为了提高系统的采样频率,通过用两片单片机交叉采样的思路来实现,使采样频率提高了2倍,达到了125kHz。从器件选择上和多层电路板的制作上对测压器进行了微型化设计。同时,根据国军标及试验勤任务的要求,在进行膛压测试前可能需要对弹药在低温和高温两种状态下进行48h以上的保温,因此,在微型化设计上要兼顾低功耗,为测压器在常、高、低三种温度状态下的正常工作提供可靠保证。

摘要：介绍了基于Hopkinson杆技术的激光光栅干涉法冲击加速度计的绝对校准方法。采用激光干涉仪对激励信号进行测量,实现对高g值加速度计的标定。给出了高g值加速度传感器的灵敏度标定公式,并通过比较说明了两种公式的优缺点。实验结果表明,本文中的标定方法可满足标定的精度要求。

摘要：针对虚拟仪器技术具有优越信号处理的特点,依托虚拟仪器技术进行实验教学,利用LabVIEW软件设计了"信号与系统"的虚拟实验系统,可以供教学使用。