摘要：研究交织的原理,提出了一种VHDL来实现DOCSIS标准中的卷积交织器的方案,并且在ModelSim SE6.1d环境下进行功能仿真,该方法具有实现简单和占用资源少等优点.

摘要：结合小浪底工程,采用可靠度分析的JC法,对小浪底进水口边坡的抗滑稳定计算的可靠度进行了分析.得出了泥化夹层的抗剪强度指标的均值及变异系数等参数对可靠指标的不同影响,讨论了可靠指标和安全系数之间的关系,利用相应的抗剪强度指标计算得到的小浪底进水口边坡的可靠度有所提高.

摘要：Magnavox 公司已研制了两通道和五通道 EURONAV^(TM)GPS军用接收机,这两型接收机除了提供基本的 GPS 导航功能外,还具有许多特点。这两种接收机提供高性能,选择可用性(SA)/抗电子欺骗,高抗干扰的 GPS 能力,在设计中运用了 Magnavox 公司20年来在设计和制造军用 GPS 方面的经验。使用先进的元器件,Magnavox 已能把五通道 GPS 接收机的尺寸从 GPS 第二阶段经过鉴定的3/4ATR 降到3/8ATR,重量和功耗也相应降低。且满足中、高动态飞机 SS-US-200指标要求。EURONAV^(TM)接收机有与多种主飞行器兼容的接口,这些接收机提供下列接口:精密时间、输出高精度测时数据的时间间隔接口;Haveguick;MIL-STD-1553B;用于连接惯导和数字飞行仪器的双通道低或高速 ARINC429;用于控制显示或用作扩口的 RS-422串行接口;供测试设备(ICD-GPS-204A)用的另一个 RS-422串行接口和用于辅助 GPS 的高度表(AAU-32)输入(接口)。EURONAV^(TM)接收机的标准部件包括安全模块、接收机自动初始化的低功率时间源、电池供电的不掉电 RAM、航路点存贮器、ARINC 或电路接头以及不需要修改硬件或软件就可适用于多种平台的带有选择开关的分立结构。

摘要：为了满足某发动机高压共轨系统的要求,设计了一种高压共轨分油器,通过仿真计算确定了该分油器的容积,并根据其安装要求及系统特点对分油器进行了结构设计。试验结果表明,该分油器可靠性高,安装方便,能够满足发动机对性能和安装的要求。

摘要：本文通过土工试验料整理中几个简单的例子，说明了最小二乘法原理及excel数据处理工具在土工试验资料整理中所起的作用，随着科学技术的开发和日益普及，将会发挥越来越大的作用。

摘要：针对公路养护的需要 ,研制了一种利用汽车尾气余热加热沥青的装置 ,它利用热管换热器回收汽车发动机排气的余热去加热沥青。实验结果表明该设备能够满足设计要求 ,是一种良好的节能。

摘要：用磁控溅射方法制备了一系列含NiO反铁磁层的Co/Cu/Co自旋阀结构。电磁输运测量表明,对相同Co/Cu/Co结构的自旋阀,NiO在自旋阀的顶部(TSV)和在自旋阀的底部(BSV)表现了不同的磁电阻值和热稳定特性。X射线镜面反射和横向漫散射测量证明小的界面粗糙度是导致磁电阻增大的主要原因,而Co与NiO层间的耦合减弱将导致MR减小,两者共同的作用决定了含NiO的自旋阀的磁电阻。我们由此设计实验将:BSV自旋阀的磁电阻值提高近1倍,即达到-12％,而对称自旋阀的磁电阻则提高到15％。

摘要：采用三维计算模型,模拟分析了西霞院软岩力学特性,对3种约束条件下的计算结果进行了对比:固定约束情况下中心柱作用面的竖向应力和竖向位移与不加约束情况下中心柱作用面的竖向应力和竖向位移接近;刚壳约束条件下中心柱作用面的竖向应力稍大。因此,在建立更复杂的计算模型时,可以用固定约束代替其他两种约束方式。

摘要：针对长堤油田桩 1块Ng6层油藏高含水 ,且在部分区域存在剩余油的实际情况 ,利用水平井开发剩余油。实施的 4口水平井累计产油 3 75× 10 4 t ,提高采收率 3 75 % ,增加可采储量 13 9× 10 4 t。分析认为 :油藏含油饱和度、原油粘度、次生底水、周围老井开采程度以及采液强度是影响其产能及含水上升率的主要因素 ;在水平井地质设计时 ,应避开老井水锥影响半径影响区域 ,并尽量保持水平段远离油层底部 ;在生产过程中 ,应合理减缓含水上升速度 ,并选择合适的提液时机 。

摘要：经典的胆管空肠Roux-Y吻合术后逆流感染是一个尚未完全解决的问题.临床上虽有几种附加抗返流术式,鉴于存在实际操作上的难点,瓣膜血供差及可能发生狭窄、梗阻和萎缩、变性等问题,本文设计一种简便易行的空肠吻合口肠腔抗返流瓣成形术.临床应用20例实际疗效满意,无并发症,介绍如下.