摘要：基于能量守恒原理和Rowe提出的最小能比原理从细观角度建立了考虑颗粒破碎的剪胀方程,并对不同围压下颗粒破碎耗能因子在试验过程中的变化趋势进行了归一化.为了验证该剪胀方程的正确性,引入修正硬化准则,建立了相应的弹塑性本构模型,然后将该模型用于2种不同形状粗粒土室内大三轴试验的数值模拟,对比分析表明,该模型能够较好地描述粗粒土的剪胀特性和应力应变关系.

摘要：在基坑围护设计过程中,经常会遇到一些很难用已有理论知识进行计算的工况,而有限元数值分析正好弥补了这一空白,并能较好地指导工程设计。基于这一点,采用有限元方法对某基坑斜抛撑牛腿的承载能力进行数值分析,提出了相应的处理措施,并经工程实践证明该措施是安全合理的。

摘要：为进一步提高基坑工程风险性防范意识,笔者以上海某基坑坍塌事故为例,从设计、施工、监理、监测角度对基坑坍塌事故进行全方位剖析,并对基坑原设计方案的安全稳定性进行了验算。最后总结出降低基坑工程风险的对策,相信能为今后基坑工程设计、施工、监测等参建各方提供有益的参考。

摘要：针对卫星管理和应用中测控、运控、应用等系统各自建设部署带来的管理分散、架构不统一、系统间人工协调频繁等问题,介绍了某卫星工程地面系统一体化任务中心建设。主要说明了任务中心一体化云计算系统架构、两层扁平网络架构、平台+插件软件架构和一体化任务流程,以及任务中心基础平台可靠性与适配性建设中的关键技术。通过统一技术架构实现共性资源统筹调度、各类数据统管统用,通过中心内部统一管理实现任务全流程监视和设备全系统运维。任务中心满足设计要求,平台稳定可靠,业务流程协调,工作自动高效,图像产品优质,实现了测控、运控、应用、站网管理的一体化运行。

摘要：为了分析基坑开挖对邻近大底盘多塔楼变形影响,采用三维有限元软件Midas/GTS建立了分析模型。研究结果表明:基坑开挖会使桩基产生侧移和沉降,且随着基坑开挖深度的增加,桩基的侧移和沉降不断增大,距离基坑越近,桩基侧移和沉降越大;整个开挖过程中筏板和上部结构的变形呈对称分布,随着开挖深度的增加,筏板变形呈中间大边缘小的"半碟型"分布,塔楼向中间位置发生倾斜,基坑中心附近大底盘发生明显的下凹变形,基坑开挖边缘附近大底盘发生轻微的隆起变形。

摘要：以取得圆形基坑环梁等效弹性支撑刚度为出发点,运用支撑弹簧来模拟支撑环梁的空间环向效应,通过理论分析阐述了圆环撑刚度推导过程,但该过程并未考虑实际工程中因施工因素导致的圆环梁呈非理论状态圆形的现象。基于上海某市政工程工作井项目,对圆环梁支撑刚度计算目前存在的问题,将理论标准圆环撑简化为多边形支撑,并按照平面竖向弹性地基梁进行支撑刚度计算。将计算结果与标准圆环支撑计算结果进行对比,对比结果显示,标准圆环支撑刚度计算结果约是近似圆环多段线支撑刚度的10倍;随着圆环多段线分段数增多,多边形趋于圆形,等效弹性刚度值趋于平缓,而最优分段数量需根据圆形基坑环梁半径来确定;利用多段线支撑刚度进行基坑剖面计算,与标准圆环支撑计算方法相比,考虑了弯矩及剪力的影响,更加贴合工程实际,确保基坑围护设计安全可靠。在设计过程中,将圆环梁简化为多边形环梁的设计理念可为今后类似圆环撑刚度计算提供了参考,具有一定的借鉴意义。

摘要：以选择安全可靠、经济合理的基坑支护方案为出发点,阐述了中心城区紧邻既有保护建筑的某深基坑支护工程现场周边条件及工程地质条件,分析了基坑围护设计方案,并对基坑及周围建筑物进行了监测,实践结果表明:最终方案能有效控制基坑位移,确保周边建筑物的安全。

摘要：随着大城市可开发用地紧缩,新建工程地下空间在深度和广度的双向延伸已是必然趋势,传统单环形内支撑布置已难以满足深大基坑工程对变形和受力控制的要求,环形桁架结构应运而生。目前,环梁间三角形桁架布置因支撑体系刚度大、控制变形能力好而广为采用,但其存在构件布置十分密集,造成了工程量大,出土不便等问题。运用BSC有限元软件,通过计算并结合上海某工程项目实测,对三角形-桁架与四边形-环形桁架及其改进型式三种方案就变形能力、经济性、施工便利性等多方面进行对比。计算结果显示:四边形-桁架结构虽在控制变形能力上略差于三角形-桁架结构,但其余方面均优于后者,可满足周边环境简单,对基坑变形要求不严格工程的需求;增加小截面斜连杆对普通四边形-桁架结构进行改进优化,环梁构件杆端位移与三角形桁架结构基本持平,在节约工期与造价的基础上可满足环境要求严苛工程的需求。三角形桁架和四边形桁架组合的设计理念可为今后深基坑桁架式环形内支撑布置提供参考,具有一定的借鉴意义。

摘要：结合基坑围护工程实际,建立有限元数值模型,利用启明星软件计算围护结构的各项安全系数,分析了不同施工阶段,基坑开挖对周边地铁区间、既有高层建筑以及既有管线等的影响。研究结果表明:基坑开挖将导致地表以及隧道周围发生位移。在基坑的施工过程中,隧道的变形量随着基坑的开挖逐渐增加,基坑后半段的开挖对于既有沉降基本不会再产生较大影响。基坑围护结构水平位移、基坑开挖深度、隧道与基坑水平间距是影响隧道水平位移的重要因素。围护结构最大侧移深度的下移会导致土体主要受扰动区扩散至邻近基坑的桩基础周围的土体,造成相应的桩基础承载力下降,进而导致邻近的桩基础建筑物产生显著的不均匀沉降。实际工程中,根据基坑周边环境合理地控制围护结构最大侧移深度,可以有效降低基坑开挖对周边环境的不利影响。

摘要：结合工程实例,对多塔楼深大基坑支护的选型、逆作法和顺作法的取舍等进行了探讨,在采用常规软件计算比选支护体系的同时,对基坑支护设计过程提出建议,以保证基坑开挖的安全、有序。