摘要：以铝板作为光伏组件的背板材料,从绝缘安全性角度进行组件设计,并对铝背板组件工作温度性能进行研究。结果表明,铝背板组件通过做整版隔离,组件绝缘性能满足IEC 61215-2021标准,且散热性优异,实验结果与理论模拟匹配。

摘要：本文介绍了世界上著名的布干维尔矿区,各种不同汇水面积的、重现期高达100年的设计洪水量的推求法。其理论基础是把渗入和洪峰集贮折减效应相分离。这样可以依次地对来自任何汇水区的少量洪水样品进行客观地评价。这与我国通常的计算方法有所不同,本刊以予介绍,供有关同志参考。

摘要：在煤矿企业的经济评价中,采出原煤品质如何确定一直是困扰评价人员的一个问题,原因在于煤矿设计规范中未对此予以规范说明。生产矿山可从矿山实际统计数据中确定含矸率指标,进而确定出实际采出原煤煤质,但这种做法割裂了地质储量报告中载明的煤质与实际采出原煤煤质的内在联系,无法从理论上或者设计原理上给出具体的答案。本文试图通过与金属矿等开采设计规范中的相关要求对比,探讨问题出现的原因和解决的办法。

摘要：本文在综合考虑环境因素、安全因素、经济因素和矿体可持续开采因素的情况下,就充填技术本身以及充填技术在采矿作业中的应用现状和条件进行了一系列的讨论。

摘要：为了分析锥形光纤中光子流的传输特性和空间分布特性,采用了蒙特卡罗算法对其进行了模拟仿真,得到了大量光子经过锥形光纤后的光子分布图·模拟实验结果表明,通过锥形光纤的大量光子集中在探测器中心,到达探测器某一位置的光子数随着该位置到探测器中心距离的增加而减少,并且在锥形光纤锥度比一定的条件下,改变锥形光纤长度,光强度随着长度的增加而下降,但通过锥形光纤的光子分布是一样的·这些研究结果对锥形光纤的设计和实际应用提供了重要依据·

摘要：格构式骨架护坡是路基边坡工程中装配式边坡防护的主要形式之一,但在我国北方地区环境温度多变地质情况复杂导致其边坡支护能力减弱。基于此,考虑在格构式骨架中嵌固浆砌片石结构以优化支护体系。选用北方地区多产的多孔玄武岩、花岗岩和石英砂岩三种石材进行浆砌片石结构的模型配比试验,并根据实际工程尺寸建立边坡三维数值模型,分析同等荷载作用下不同结构的应力与位移响应规律。结果表明:骨料材质为花岗岩、砂浆与骨料配比为1∶2时浆砌片石结构力学特性最优;相较于原格构式护坡结构,新型护坡结构的位移分布略大,应力分布值远小于传统护坡结构。综合力学性能响应新型护坡结构较优,具备推广价值。

摘要：通过对汽车荷载作用下路床的受力分析,探讨不同的路床处理方法的适用性。设计中常用的处理方法有翻挖晾晒、掺灰处理、换填及深层处理。翻挖晾晒和掺灰处理主要对原土的含水量进行改良,掺灰处理还可以降低土的膨胀性;换填是将路床范围的不良地层超挖,然后分层回填合格的路基填料;深层处理常常将路床及路床以下地基一并处理。良好的路床对路面的稳定性和耐久性起到至关重要的作用,故在设计中应重视路床部位的处理。

摘要：目前欧标设计规范在全球应用广泛,随着中国企业在国外的项目越来越多,中欧规范在抗拔桩计算上的差异成为困扰工程设计人员的主要问题。本文介绍欧标设计规范中抗拔桩的计算方法,并与中国《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)以及《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG 3363—2019)进行对比,分析中欧规范中基桩抗拔力计算的异同点。研究表明:欧标设计规范中3种设计方法对抗拔桩计算均适用。每种计算方法侧重点不同且计算结果均有差异性,与欧标设计规范相比,中国规范计算结果更为保守。

摘要：对泰山—１２拖拉机及其配套挂车原制动系统进行液压制动改进设计。

摘要：为了降低网络接入单位连接多个VPN网络的费用,通过采用mpls/BGPVPN技术、vlan技术和IEEE802.1q协议相结合的方法,设计出一种使网络接入用户只用一条接入线路和一台二层交换机就能连接多个VPN的技术方案。