摘要：目前国家政策鼓励发展氢燃料电池汽车,但是关于氢燃料电池自卸汽车动力系统匹配设计的研究较少。深入研究氢燃料电池自卸汽车相关系统部件的性能和成本,考虑车辆使用场景,运用Cruise软件建立整车计算模型进行仿真分析。文章介绍了氢燃料电池自卸汽车总体设计方案,动力系统匹配设计包括控制系统组成架构、电机及速比选型、动力电池选型、氢燃料电池系统选型,并对动力系统进行布置,研发了一种氢燃料电池自卸汽车动力系统,为氢燃料电池自卸汽车设计提供参考。

摘要：关汉卿在他的杂剧作品中,成功塑造了一大批恶人形象。本文从人性论的角度对这些艺术形象进行了分析,揭示了关剧所独有的艺术魅力和感染力。

摘要：提出将 OMRON C2 0 0 H可编程控制器用于 RGR2 0型滚揉机 ,给出了一种用二极管扩展输入口的方法。结果表明 ,由于采用可编程控制器作为控制系统的核心 ,该设备具有高可靠性 ,同时也具有参数设置直观、方便 ,操作安全、简单等优点 ,可预存 80个程序 。

摘要：降雨和库水位变动是诱发大型库岸滑坡体持续变形甚至失稳的主要外在因素。针对以上两种因素联合作用下滑坡体的变形特征,本文提出一种基于多源数据的“反演-评估-融合-预警”四步式滑坡监测预警方法。该方法采用趋势项位移进行力学参数反演,有效避免了降雨、库水位变动等外在因素对反演结果的影响。同时,采用熵权值构建了反演目标函数,借此考虑了不同位置监测点对反演结果的影响程度。此外,考虑了滑坡体自身的地质条件和坡体结构对监测预警的影响,综合运用安全系数和综合变形速率构建了具有地质和力学基础的预警模型。采用本文方法对贵州三板溪水电站东岭信滑坡体进行了力学参数反演和监测预警,结果表明:该滑坡体整个监测期间的安全系数在1.25~1.70之间波动,整体状态呈下降趋势,基于安全系数的角度判断其尚处于稳定状态;综合变形速率呈现上、下波动趋势,与安全系数在变化规律上具有高度的相关性,两者可以从整体上表征该滑坡体在降雨和库水位变动联合作用下稳定性的演进过程;当前监测时刻点的综合变形速率是0.0599,根据分级预警模型判断此滑坡体当前处于稳定变形阶段(Ⅰ级预警),与安全系数的判断结果具有一致性。