摘要：特征设计方法在设计中的成功应用取决于其形式化设计理论的建立。文章从形式化定义和设计过程描述这两个方面研究了特征设计的形式化描述方法。文中提出了特征定义、特征表示的形式化方法，探讨了特征设计过程的操作性和过程性描述，并给出了相应的设计算法。为解决特征设计系统开发和运行缺乏统一方法学这一课题作了有益的尝试。

摘要：由于传统的描述语言并不是专门为P2P系统设计的,不能准确地描述P2P系统的体系结构,因此本文设计了一种面向P2P系统的描述语言P2P_ADL。该描述语言根据从共享资源管理,P2P网络规划与管理,P2P协议的编译与解释三个方面将P2P体系结构抽象为一个三层的体系结构模型,并在各层内赋予相应的可扩展机制,然后针对不同的体系结构层次及可扩展机制提供了相应的语义解释。文中通过实例分析,表明了P2P_ADL是一种为P2P系统专门设计的体系结构描述语言,能够准确地描述P2P系统的体系结构。

摘要：为了提高仿真系统的灵活性和易扩展性,在分布式仿真体系高层体系结构的基础上,引入Agent技术,设计了一种基于移动Agent的分布式仿真体系架构。通过分析Agent的分类和功能,详细描述了仿真节点结构的设计方案。同时,利用Agent的可移动性、易协作性和智能性等特点,实现了一种可靠、高效的通信机制,从而保证了仿真节点之间和联邦之间进行交互时的安全性和高效性。最后,通过应用实例,证明了移动Agent技术的应用有助于加强分布式仿真系统的规范性,提高复用性,增加互操作性。

摘要：为解决P2P与Grid混合模式下,寻找可信任的服务Peer的问题,设计了一种P2P-Grid环境下基于信任度推荐的P2P-Grid模型。通过自适应的方式构建超级节点,完成对网络的逻辑划分以及推荐信任度的传递,避免了网络瓶颈的出现。网格服务的申请者通过超级节点获得全局信任度,然后计算其最终信任度。将计算任务交予最可信的节点去完成,保证了服务质量。分析及仿真实验说明,该P2P-Grid模型可以简单有效地解决P2P-Grid中的信任问题,具有良好的工程可行性。

摘要：传感网中感知节点数量庞大,网络运行时间较长,采样数据较多,形成了传感网络大数据。由于感知节点所具有的能量和通信能力等都十分有限,因此设计有效的传输优化算法,利用有限资源高效地完成大数据传输的任务,成为无线传感器网络设计所面临的一大挑战。文中利用位图传输法估算出无线链路的数据包接收率(Packet Reception Ratio,PRR),通过接收率计算出无线链路的平均数据传输次数。在此基础上提出集中式路由选择算法,找出从所有感知节点到sink的最优路径,确保最优路径中的链路平均传输次数的和达到最小。根据传感网的分布式环境,将集中式算法进行了改进,提出路由选择算法的分布式施行方案,找出最小的平均传输次数的最优路径,最小的传输次数意味着最小的能量消耗,该研究对于能量有限的无线传感网具有重要现实意义。最后实验证明文中的传输优化模型具有较高的性能和可行性。

摘要：关联规则分析作为数据挖掘的主要手段之一,在发现海量事务数据中隐含的有价值信息方面具有重要的作用。该文针对Apriori算法的固有缺陷,提出了AWP(Apriori With Prejudging)算法。该算法在Apriori算法连接、剪枝的基础上,添加了预判筛选的步骤,使用先验概率对候选频繁k项集集合进行缩减优化,并且引入阻尼因子和补偿因子对预判筛选产生的误差进行修正,简化了挖掘频繁项集的操作过程。实验证明AWP算法能够有效减少扫描数据库的次数,降低算法的运行时间。

摘要：论文主要讨论了基于MATRIXx的通用实时分布式系统的开发。系统能自动接受不同类型的数据输入,这些数据可以是来自网络或本地终端。仿真模块中的仿真模型能自动地得到这些数据并进行分析,建模计算,并最终产生实时的仿真控制信息。这些信息可通过特别设计的服务器传送到视景驱动模块中。该模块可用这些控制信息来实时驱动三维真实的模型。为实现系统的功能,设计了相应的功能接口以集成整个系统。同时系统中设计了相关的数据输入,输出组件以保证数据传输的通用性。该系统的成果可用于飞机飞行作战,训练,汽车驾驭,轮船驾驭等行业中。

摘要：在无线传感网络大数据传输中,数据具有很强的相关性,数据相互覆盖,存在大量冗余数据。由于感知结点所具有的能量和通信能力等都十分有限,因此设计有效的网络优化模型,减少数据相互覆盖和冗余数据的传输,成为目前研究的热点。传统的方法采用网络流量监控的方式,设计网络结构,没有考虑数据传输相互覆盖和冗余的问题。利用统计学抽样分布相关性原理,提出感知结点数据传输的相关性覆盖模型,当感知结点采样数据具有较高相关性时,表示数据之间相互覆盖冗余,此时可以随机选择其中一个结点传输数据,而当感知结点采样数据相互独立时,表示数据不存在覆盖冗余,此时结点同时传输数据。通过数据相关性的覆盖模型有效减少了数据覆盖和冗余传输,减轻了数据传输规模。最后实验证明提出的传输覆盖模型具有较高的性能和可行性。

摘要：本文介绍了为某汽车专用厂研制的中小型冲压件模具ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统。系统运用参数化设计原理，采用数据库技术动态管理数据，并具有一定的智能性。系统实现了模具图形的自动生成和尺寸的自动标注，及ＣＡＤ／ＣＡＭ的集成，具有较高的实用价值。

摘要：分布式环境下虚拟仿真技术是在虚拟的逼真环境下,对产品设计及其周边环境进行协同仿真验证的有效手段.本文首先提出了分布式虚拟仿真系统设计的一些概念和原理,接着提出了基于组件对象模型的虚拟仿真系统建模与仿真方法,并重点阐述了支持分布式虚拟仿真的集成框架及其关键实现技术,该平台在一具体的仿真实验系统—飞机模拟仿真飞行系统的的设计中得到具体应用。