摘要：本文采用基于方向极值的侧向稳定性分析方法,对长距离输送海底管道配重层进行优化设计,并从施工角度对不同配重层厚度分段进行优化合并,提高了后期海底管道铺设及施工效率,有效降低工程费用。基于AGA Level II软件流体和管土试验的数据库进行准静态分析,模拟不同工况条件下的相互作用,得到所需的侧向稳定性安全系数。并以某海上油田项目长输海底管道设计为例进行分析,论证了该方法的实用性,为今后类似海底管道稳定性分析提供设计方法。

摘要：通过近几年的海管后调查发现,目前各个海域在产油气田的海管存在多处埋深不足、裸露及悬空的状态,本文主要聚焦海床土壤特性与可挖性及挖沟机具适应性等实际工程问题,对海底管道埋设和回填改进方案进行研究,开展后挖沟和自然回填不到位的初步原因分析并提出改进方案建议,以期将相关研究成果应用于后期工程设计,解决海底管道挖沟工程难题。

摘要：一个演讲者．登上讲台的第一件事，就是要告诉听众，他要讲什么，这就是所说的点题——点明演讲的主旨。不过，点题决不单单是内容通报，点题的另一目的是要点出气氛。即通过点题使听众的精神振奋起来，精力集中起来，急切地要听你的演讲。

摘要：伴随着越来越多的海底管道逐渐到达设计寿命,海底管道延寿评估受到越来越广泛的重视和研究。本文梳理了主要海上油气生产国法规要求以及国际组织的相关规范。总结了一套适用于国内海管延寿的通用做法,并对海管延寿中存在的问题提出了一些思考。

摘要：随着海洋渔业及物流航运的迅速发展,海底油气管道被外力破坏的事件时有发生,严重影响到海上油气的生产运营和海洋环境安全。以南海某油田海底管道项目为例,介绍了海底管道受损伤后的评估过程和评估方法,包括损伤海底管道调查数据、评估接受标准、结构模型的建立、分析过程和评估结论,以及最终的修复设计,为类似受损伤的海底管道评估及工程修复提供参考。

摘要：本文对海底管道J型铺设分析方法进行了研究,包括典型铺管船及铺设系统、铺设分析内容、模型的建立、分析限制条件的考虑及校核接受标准,并结合实际项目给出了工程算例和结论,为深水海底管道J型铺设的工程设计提供参考。

摘要：文中对沙波区海底管道的冲刷进行了研究,包括海底管道冲刷下降和掩埋的机理,海底管道冲刷的开始和发展,固定管道和下降管道的平衡冲刷深度,冲刷达到平衡深度的时间预测以及跨肩承载失效导致的管道下降。结合工程实例进行了计算分析并得出结论,为沙波区的海底管道工程设计提供参考。

摘要：本文对近年来我国南海沙波区海底管道工程建设项目进行了整理和研究,包括海底管道项目概况、海底管道路由沙波沙脊地貌情况、沙波的移动性分析以及针对沙波沙脊的工程应对措施,并给出了指导性结论,为今后类似路由条件的海底管道工程设计和沙波沙脊应对措施提供了参考。

摘要：针对沙波区管道多跨稳定性问题,基于DNVGL-RP-F109规范对海底管道稳定性设计方法进行系统介绍并展开理论叙述,然后以南海某油气田开发项目为例,利用有限元计算软件Orcaflex对一个典型沙波区域的海底管道稳定性进行分析,模拟不同工况条件下海底管道在位场景,结果表明,相比于平坦海床,沙波区海底管道多跨稳定性增强,验证了悬跨有利于管道稳定性的理论分析。

摘要：海底管道作为海上石油天然气开发中的一个组成部分,担负着输送石油天然气的重要作用,但海底管道由于冲刷而引起的事故时有发生,故需研究海管管道冲刷启动发生原因及判断海底管道何时会发生冲刷,从而采取针对性的预防措施。本文从海底管道冲刷机理入手,明确了海床发生冲刷条件:实际海底底床切应力大于临界切应力时,海床发生冲刷,相反则不会发生冲刷;接下去又研究了波流联合作用下对海底管道海床的剪切力和不同底质海床抗冲刷强度,通过切应力与海床抗冲刷强度比较,从而判断海床是否发生冲刷启动。最后,通过印尼某海域实际工程案例验证该方法,证明该方法判断冲刷启动可行,也为以后的工程应用提供参考。