摘要：为解决现有开式热源塔冬季运行时塔内溶液吸湿量大而影响系统运行安全的缺陷,本文设计了一种具有预凝功能的新型热源塔结构,分析了新型塔的运行过程,并对比研究了新型塔和普通塔在不同进口溶液温度、空气流量和溶液流量下的运行性能。实验结果表明,新型塔具有更强的换热性能和更低的溶液吸湿性。进口溶液温度由1℃上升到3℃时,新型塔的换热量相比于普通塔增加了0.62~0.24 k W,溶液吸湿量平均减少了0.13 g/s;空气流量由1.41 kg/s升高到2.17 kg/s,新型塔的换热量相比于普通塔增加了0.79~0.84 k W,溶液再生量平均增加了0.1 g/s;溶液流量由0.36 kg/s升高到0.68 kg/s,新型塔的换热量相比于普通塔增加了0.57~0.63 k W,溶液吸湿量平均减少了0.11 g/s。

摘要：通过介绍地下车库联络道这类新型城市地下道路的建筑特点,分析了地下车库联络道通风系统,特别是排烟系统设计的重要性。同时,结合现有国内规范和近年来国内地下车库联络道项目的实际情况,从地下车库联络道的建筑类别、火灾热释放率、通风方式、风道材质等方面对相关通风设计进行了探讨和分析,提出了国内地下车库联络道通风系统设计的相关建议,可为今后此类项目的通风设计提供借鉴。

摘要：通过介绍多点进出超长隧道的建筑特点,分析了控制其内部温升的重要性。基于隧道温升的传热机理,以上海某多点进出超长隧道设计方案为研究对象,建立了隧道在阻滞工况下的通风网络节点模型,模拟研究了隧道在不同通风量、不同通风区段、不同车流量和不同室外环境下的温升特性。通过对比分析该隧道在不同模拟工况下的温升趋势和设备能耗等特性,提出了此类隧道通风设计及运营养护上的相关建议。

摘要：为提高冰箱性能测试的稳定性和效率,设计了一套多工位冰箱性能测试系统,给出了该系统的结构和功能。针对系统数据采集量大和用户操作多的特点,采用VB开发基于多进程的多工位冰箱性能测试软件,应用ActiveX EXE部件构建数据采集子进程,保证了多工位冰箱的独立检测,避免了程序阻塞和数据丢失。提出了基于Internet的远程监控和GSM-SMS技术方案,实现设备运行和测试结果的时时监控,保证了测试可靠性,降低了劳动强度。