摘要：本研究旨在探究补喂D-天冬氨酸对湖羊哺乳羔羊生长及生长轴相关激素水平的影响,为D-天冬氨酸在哺乳期湖羊羔羊生产中的应用提供科学依据。采用单因素多水平试验设计方法,将体重(5.77±0.7)kg、8日龄的32只羔羊随机均分为4组,每组8只(4♂+4♀),分别为CON组、5 D-Asp组、10 D-Asp组、20 D-Asp组。在此基础上,D-Asp补喂水平分别为0、5、10、20 mg/kg BW只,进行为期38 d的试验。结果表明:(1)补喂D-Asp对哺乳期羔羊末重及平均日增重无显著影响(P>0.05)。(2)补喂D-Asp使哺乳期羔羊血浆中生长激素释放激素、生长激素、胰岛素样生长因子-I含量呈线性增加(P<0.01)。(3)哺乳期羔羊补喂14 d D-Asp血浆中,20 D-Asp组与10 D-Asp组相比尿素的含量降低了23.82%(P<0.05),20 D-Asp组胰岛素的含量与CON组相比显著降低了15.92%(P<0.01),10 D-Asp组甘油三酯的含量与CON组相比显著降低了56.95%(P<0.05);哺乳期羔羊补喂28 d D-Asp血浆中,5 D-Asp组与CON组相比尿素含量显著降低了26.43%(P<0.05),10 D-Asp组葡萄糖的含量与5 D-Asp组相比显著降低了13.01%(P<0.05),20 D-Asp组胰岛素的含量与CON组相比显著降低了12.62%(P<0.01)。综上所述,给湖羊哺乳期羔羊补喂D-Asp能显著提高血浆生长激素释放激素水平,进而提高生长激素、胰岛素样生长因子-I水平,且具有剂量依赖性,但对湖羊哺乳期羔羊生长总体无显著影响,其原因需要进一步研究。

摘要：本试验旨在探究日粮中补喂N-甲基-D-天冬氨酸(NMDA)对湖羊哺乳期羔羊生长及生长轴相关激素的影响,为NMDA在哺乳期湖羊羔羊养殖中的应用提供科学依据。采用单因素多水平随机分组试验设计,选取平均体重为(5.6±1.15)kg、体况健康的7日龄羔羊32只为试验研究对象,随机分为4组,分别为CON组、1.25 NMDA组、2.5 NMDA组、5 NMDA组,每组8只。所有羔羊正常随母羊吮乳,7日龄开始补喂精料,自由采食。在此基础上,NMDA补喂水平分别为0、1.25、2.5、5 mg/kg BW只,进行为期38 d试验。结果表明:(1)在生长发育方面,补喂NMDA显著提高了湖羊哺乳期羔羊总增重,以1.25 mg/kg BW时效果最佳。(2)在血液生化指标方面,哺乳期羔羊补喂NMDA 14 d血浆中,1.25 NMDA组血浆中白蛋白含量显著高于CON组(P<0.05),提高了14.12%;各组血浆中胰岛素含量显著低于CON组(P<0.01);5 NMDA组血浆中甘油三酯含量显著高于对照组及其他水平组(P<0.05);各组血浆尿素含量与CON组相比分别降低了24.1%、31.5%、21.3%(P<0.05)。哺乳期羔羊补喂28 d NMDA血浆中,各组血浆中胰岛素含量显著低于CON组(P<0.05);(3)在相关激素方面,补喂14 d及28 d NMDA哺乳期羔羊血浆中GHRH、GH、IGF-Ⅰ含量试验组均高于CON组(P<0.01)。综上,补喂不同水平NMDA,显著提高了湖羊哺乳期羔羊总增重,以1.25 mg/kg BW时效果最佳。湖羊哺乳期羔羊补喂NMDA能显著提高其血浆GHRH水平,进而提高GH、IGF-Ⅰ水平,且具有剂量依赖性。

摘要：地铁屏蔽门与列车之间的间隙是屏蔽门系统中的一个不安全因素。为了消除安全隐患，各品牌厂家在系统的设计中采用了许多方案。本文从设计的角度介绍了物理方式、非接触式方式等实现保护装置的方案。

摘要：城市轨道交通已成为大城市居民出行的主要载体,也是城市发展的重要支撑。为了提供合理的限流意见,建立了城轨交通单一线路乘客限流模型。首先,建立乘客出行OD概率矩阵,以便观察乘客出行的分布状况。其次,通过设定乘客总出行等待时间指标、乘客总在车旅行时间指标、乘客出行延误时间惩罚系数三个指标,建立了单一线路乘客限流模型目标函数。最后,以北京地铁八通线的客流数据为实验数据,基于MATLAB平台运用设计的改进模拟退火算法对模型进行求解,得到八通线早高峰时段最优单线协同限流策略,并提出相对应的限流意见。