摘要：近年来民机电气设备不安全事件和电线短路事件频发,导致了一系列严重后果,因此在运输飞机持续适航阶段针对电气导线互联系统(EWIS)采取主动风险管理是保证航空产品持续运行安全(COS)的重要方式。鉴于此,提出了针对民机EWIS在持续适航阶段的风险评估方法,确定了对应的风险类型和风险指标,分析了用传统风险评估方法进行EWIS事件风险分析的缺陷。着重研究了基于运输飞机风险评估方法(TARAM)的民机EWIS风险评估过程,并对EWIS实际风险案例进行分析,对民机EWIS实际风险控制具有一定的借鉴意义。

摘要：飞机燃油系统作为飞机重要的系统之一,其安全性至关重要。存在与发动机有关的非包容转子爆破的潜在灾难性失效模式,必须在飞机设计阶段尽早地对其进行解决。基于功能危害树分析方法,通过研究适航管理文件,得出行之有效的风险分析流程。对某型商用飞机进行了非包容转子爆破风险算例分析,确定受影响的系统及对应的失效影响等级,给出可接受的保护措施。结果表明本风险分析流程符合适航规章要求,为其他型号飞机的相关设计工作提供借鉴。