摘要：在筹划跨越较大江河、湖泊、海洋工程时,进行项目论证经常遇到的大方案就是采用桥梁方案还是隧道方案,或桥隧结合跨越方案。文章首先介绍了近几年黄浦江越江工程;其次,介绍了国内外越江桥隧工程的一些案例,指出桥、隧工程方案比较可从需求(包括交通量需求、城市或地区的规划及发展需求等)、可行(包括航道、水文、气象、技术、经济等)和安全性(包括抗震、抗风、防灾、国防、可持续发展、耐久性、环境等)等方面考虑比较。已建成的上海崇明跨越长江口越江通道,采用南隧北桥方案,是一个桥隧结合方案的成功范例。最后,探讨了桥隧方案比较的方法,如建立符合实际的工程数学模型,通过定量与定性的有机结合,采用切实可行的比较方法,使桥隧或桥隧结合方案在比选中更贴近实际并减少失误。

摘要：本文从南浦大桥和杨浦大桥和自在设计，施工，建造，材料等各个方面的特点出发，进行对照比较分析，总结成功之处，然后提出需要进一步探索的问题。

摘要：杨浦大桥是继南浦大桥之后上海市区第二座跨越黄浦江的大桥,是一座双塔双索面叠合梁斜拉桥,一跨过江,主跨602米,是日前世界上跨度最大的斜拉桥。它的建成,标志着我国斜拉桥的设计与建造的水平已跨入了600米以上跨径的先进行列;